Meinasin laskea puujokeen n. 20km hämeenlinnasta etelään olevalta luiskalta leppäkoskella. Piirtelin reitin navionicsiin, 130km per suunta, ipadi ajellessa plotterina. Kahvipaikkoina Mierola silta cafe Hattulassa ja Vaihmalan hovi Lempäälässä.
- Onko reittiin liittyviä neuvoja ensikertalaiselle?
- Onko paljon nopeusrajoituksia?
- Löysin tampereen ratinasta tankkauspaikan, onko muita tiedossa tampereen ympäristössä?
- Halukkaita retkelle osallistujia?
Oho! Aika retken meinaat vetää päivän aikana!
Kernaalan ja vanajan välissä on aika paljon nopeusrajoituksia. Muistaakseni kahdeksan. Tosin ulkomuisti voi tehdä tepposet. Bensaa saa hämeenlinnasta virvelin rannasta, valkeakoskelta (joutuu ajaan kanavasta) ja ratinan suvannosta. Jos on tuulinen keli niin vanajan selkä on sen verran iso että aallokkoa voi olla jonkun verran. Ja lempäälässä kanava hidastaa kanssa tunni pari.
Melko paljon tullut liikuttua välillä turenki-valkeakoski että saa kysellä jos tulee jotain mieleen.
Ja infoa toki miten retki meni!
Kawallako ajelet? Onko kuinka iso tankki?
kiitos hyvistä kommenteista!
Kernaala-vanaja lienee 15-20 km. Jos vaikka 10 km olis rajoitettua, tuosta tulisi n. tunti lisää, vs. että ajaisi koko matkan 40km/h. Eli parilla tauolla vois mennä viiteen tuntiin, ellei ylempänä ei ole lisää rajoituksia. Lempäälän kanava - 1-2 tuntia ???
Näyttäis tuulevan pohjoisesta jo huomen illasta ja tukevasti koko lauantain, voi olla että vanaja jää ylittämättä, katsotaan miltä tuntuu, käännyn takaisin jos ei maistu. Merellä puolen metrin aallokon kanssa on vielä viitsiny ajella, vaikka vähän kastuukin.
Päivitin stx:n uuteen ultra lx:ään. 40-50km/h matkavauhdilla näyttäis vievän 15-20 l/h, eli 80l tankilla pitäis päästä jopa 150-200km.
No juu tuommosella ultralla varmasti menee vanajasta yli vähän huonommallakin kelillä. Sehän on kuitenkin jo melko kookas jetti.
Eikös tuo ole vapari? Menee varmasti melko järkevällä kulutuksella ja noinkin iso tankki niin tuskin tarvii matkalla lisätankkausta. Luulin että olet lähdössä matkaan vanhemmalla 2-tahti vehkeellä. 🙂
On siellä rajoituksia vanajan jälkeenkin mutta niistä ei tarkempaa muistikuvaa. Lempäälässä nyt ainakin. Kanavasta saattaa päästä nopeastikin. Riippuu ihan tuurista. 🙂
Ite vedin tuolta linnatuulen jälkeisestä laskupaikasta viime kesänä sääksmäen sillalle ja takaisin. Pari kahvi paussia lisättynä reissuun meni 5h ja kilsoja tuli joku n.150 jetin mittariin. Janakkalan jälkeen on muutama nopeusrajoitus ja koko hämeenlinnan alue on 10 tai 6 en muista enää. Lisäksi puujoki on kokonaan 10. Tuo tampere ja takaisin menee kyllä tiukaksi ajamiseksi. Muuten olis itekkin voinut jos keli lämpee lähteä mut tre on liian pitkä 🙂
pitää tossa ollalla katella mihin suuntaan tuo keli menee jos lyhemmälle reitille lähtiskin... esim leppäkoski-hml ja vähä ohitte ja takaisin + pari joki ajelua siihen päälle yms..
Kiitos hyvistä neuvoista!
Päätin ensikertalaisena puolittaa lenkin alkamaan sääksmäen sillalta. Matkaa tulee n. 70km sivu.
Olipas mukava reissu myös toiselle ensikertalaiselle.
Tulipahan testattua varusteet tulevaa Lappeenranta-Tahko-Lappeenranta reissua varten.
Tässä meno: http://tinyurl.com/mvkfj8v
Ja tässä paluu: http://tinyurl.com/prdv8cu
Tuolta:
löytyy lyhyt video hitaamalta osuudelta koska viime hetkessä viritelty teline ei oikein toiminut kovemmilla nopeuksilla. Olin teettänyt toimivankin telineen mutta testauspäivänä (la) sille kävi näin (tulos videon lopussa):
Noita videoita kun katselin niin tuli semmonen mieleen että nopeusrajoitukset vesillä ovat km/h ei solmuja. En tiedä ajoitteko rajoitusalueella mutta jos näin oli niin tuossa oli kyllä enemmän kuin 10km/h. Ja samaten jettikin tekee melkoisen aallon tuommoisessa puoliplaanissa. Ihan vaan ettei jetteilijöiden "hyvä" maine menis piloille. 😉
Noi soutuveneet kun kiertää mahollisimman kaukaa niin tulee vähiten sanomista, tulee aika aalto noista jeteistä tosiaan puoliplaanissa.
Voi tyrkätä mukaan joku kerta kun on keli kohallaan ja teillä vähä lyhempi reissu 😉
Missäs siinä sääksmäellä on se laskupaikka onko se ihan siinä kahvilalla jossain, on käyty siinä mutta ei tullu sillä silmällä katottua.
Kahvila silta:a vastapäätä toisella puolella tietä on levähdys/parkkipaikka ja sen takana on ok luiska.
Pienillä järvillä ajelu on rentouttavaa puuhaa. Suurin osa matkasta oli melkein tai täysin sileetä, parilla selällä oli pientä aaltoa, josta ei edes kastunut. Tuulta oli 3-4m ja edellinen päivä tuuli samasta suunnasta 4-6m.
Lempäälän kanavalla meni n. puoli tuntia suuntaansa.
joo, toi puoliplaanaus 15-20km/h taitaa kehittää reilun aallon. 9km/h tuntui vaan niin pirun hitaalta, varsinkin kun rajoitukset tuntui olevan osittain kyseenalaisissa paikoissa. Ymmärrän rajoitukset mökkien kohdalla, mutta miksi 500m ennen ja jälkeen. Samoin liikenteen määrästä johtuvat rajoitukset esim. lempäälän kanavan lähistöllä kun liikennettä ei ole.
Oma ilmiönsä on kalastajat soutuveneineen keskellä 10m leveätä merkittyä väylää. Joo, jetillä voi koukata väylän ulkopuolelta väistääkseen, mutta voisko särkiä etsiä muualta kuin väylältä?
Jettiretkeily on kivaa, vähän kuin prätkällä ajelisi mutta kivemmat maisemat ja jotenkin rennompaa. Seuraava retki on 200-300km "joki-ralli" Etelä-Virossa reitillä Vþrtsjärv - Tartu - Peipsi - Tartu - Vþrtsjärv. Joki on pääosin luonnontilainen, osittain erittäin mutkainen ja suurelta osin vapaa nopeusrajoituksista. Nopeusrajoituksena toimivat muut osittain kapeassa uomassa liikennöivät veneet, kanootit, lotjat ym. Heinäkuussa on tarkoitus ajella lappeenrannasta savonlinnan ja heinäveden kautta tahkolle ja kuopion/varkauden kautta takaisin lapuskiin. Matkaa tulee yhteensä n.800km ja aikaa kulunee viikon verran. Toivottavasti heinäkuussa ei sada enää lunta!
Näiden linkkien takaa löytyy tuo Viron jokiretki.
Jaettu 4 osaan koska Navionics sallii VAIN 99 waypointia per reitti..
1.legi http://tinyurl.com/kaqzzmx
2.legi http://tinyurl.com/lk5xmyd
3.legi http://tinyurl.com/kz4cq8q
4.legi http://tinyurl.com/mmbfryg
Matkaa yhteensä noin 100km. Ja tietysti samanverran takaisin.
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
