Yamahan säätö

Itselläni on sama ongelma yamaha wave venture 700cc.. jo ennen 3/4 kaasua jetti ottaa huippunopeudet. Kun sitä kesällä ihmettelin päädyin tulokseen että kaasutin pitäisi säädättää uudellen, tulppia kun katselin niin toinen aivan valkoinen ja toinen tulppa märkä ja erittäin tumma. Eikös se silloin ole niin että toinen pytty käy rikkaalla ja toinen laihalla?? Pitää nyt keväällä viedä jetti johonki säädätettäväksi, mutta mihin?? Toinen mikä jetissä voi olla on se että impelleri on kulunut ja impellerin ja "putken" välissä on väljyyttä ja jetti "sutii"

Valkoinen tulppa= laihalla käy. Vika voi olla imuilmavuoto vaikka kampuran stefasta.

Ja tuossa omassa jetissä on jonkin verran ongelmia liikkeelle lähdössä, "booaa" ja meinaa sammua. ja kylmä käynnistys on hankalaa, no se saattaa olla ihan vaan 2tahtisen kaasaripelin ominaisuus  🙂

Kannattaa laittaa kuntoon, ennenkuin mäntä sulaa. Puristuspainemittaus kertoo, onko vaurioita jo tullut.

Paljonkos sylinterin puristukset pitäis olla? muistelisin et joku 150psi on ihan jees, muistanko väärin.. kyseessä siis 2t 700cc jammu..