Eli taitaa olla parempi että kokeilee uusilla kansilla niin on sitten tuo vanha kansi vielä tallella jos ei miellytä.. tosin laitoin jo sähköpostilla kyselyä yhteen kansipajaan hinnasta.
Superjet, ex 2x gp1300r
Tuo puristuken nostohan on tosiaan siinämielessä mukavaa virittämistä että se ei muuta moottorin luonnetta juuri lainkaan, tehoa/vääntöä tulee lisää melkolailla saman verran läpi koko kierrosalueen. Toisin kun vaikkapa pakoputken tai pako/imukanavien muuttaminen joilla saa usein hyvin selvän tehopiikin aikaiseksi jollekkin tietylle kierrosalueelle, mikä on myös yksi syy miksi kyseiset muutokset on helpompi huomata perstuntumalta.
Tuota puristusten lisäämistä voisi oikeastaan etäisesti verrata vanhaan kunnon remmiahtimeen jotka ovat aina yhtä suosittuja jenkkilässä. Ne myös tekevät karkeasti saman verran lisätehoa (ahtopainetta) läpi koko kierrosalueen.
Nyt on kannet tilattu 🙂
Superjet, ex 2x gp1300r
Nyt on kannet tilattu 🙂
Mistäs tilasit??
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Nyt on kannet tilattu 🙂
Mistäs tilasit??
http://www.roguemotorsportz.com
Eikä muuten tule ilman postikuluja suomeen.. oisko ollu joku 55 dollaria postikulut kun tilasin ajolevyn samalla
Superjet, ex 2x gp1300r
Joo tuli kans ite tehtyä tilaus ja tuleehan siihen tosiaan postikulut päälle.
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Laittoivat sähköposti tuolta roguemotorsportzilta ettei heillä olekkaan kansia 🙁
Pitää yrittää löytää ne sitten jostain muualta
Superjet, ex 2x gp1300r
Tuolta ainakin löytyy
http://www.performancecatalog.com/product-p/412-13045.htm
http://www.jet-world.net/skits/y_gp1300r0304.asp
http://www.islandracing.net/gp1300r.html
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Tuolta ainakin löytyy
http://www.performancecatalog.com/product-p/412-13045.htm
http://www.jet-world.net/skits/y_gp1300r0304.asp
http://www.islandracing.net/gp1300r.html
island racing, wfoperformance ja roguemotorsportz sanoivat ettei ole saatavilla.
Performancecatalogilta ei ole vielä vastattu. Saa nähdä löytyykö tähän enää uusia kansia mistään.
Superjet, ex 2x gp1300r
Terve!
Alkanut kovasti kiinnostaa isomman jetin hankinta ja tällainen Jammu olisi listan kärkipäässä. Mulla on tällä hetkellä vanha Kawan X2 sopivasti piristettynä mutta sillä ei viitti kovin kauas lähteä urheilemaan. Miten GP1300R vs GP1200R, onko tuossa käytännössä muuta eroa kuin 1200:ssa on kaasarit ja hiukka vähemmän heppoja? Kulutus on varmaan kaasarivermeessä huomattavasti suurempi? Budjetti olisi kuitenkin alle 5000 euroa ja tällä hetkellä ei ole GP1300R myynnissä kuin vähän uudempia laitteita ja niillä on enemmän hintaa.
Jos jollain on näitä tarjolla niin ottakaa yhteyttä. Viallisetkin kiinnostaa jos hinta on kohdillaan.
Terve!
Alkanut kovasti kiinnostaa isomman jetin hankinta ja tällainen Jammu olisi listan kärkipäässä. Mulla on tällä hetkellä vanha Kawan X2 sopivasti piristettynä mutta sillä ei viitti kovin kauas lähteä urheilemaan. Miten GP1300R vs GP1200R, onko tuossa käytännössä muuta eroa kuin 1200:ssa on kaasarit ja hiukka vähemmän heppoja? Kulutus on varmaan kaasarivermeessä huomattavasti suurempi? Budjetti olisi kuitenkin alle 5000 euroa ja tällä hetkellä ei ole GP1300R myynnissä kuin vähän uudempia laitteita ja niillä on enemmän hintaa.
Jos jollain on näitä tarjolla niin ottakaa yhteyttä. Viallisetkin kiinnostaa jos hinta on kohdillaan.
http://www.greenhulk.net/forums/ Tuolta löytyy paljon asiaa näistä vehkeistä.
Itsellä on tuo gp1300r mutta gp1200r:ssä on sama runko.
Sellainen mututuntuma on tullut osia etsiessä että 1200:een löytyisi paremmin osia kuin tuohon 1300:een. Viri potentiaalia molemmista kyllä löytyy. Itsekkin juuri tilasin repullisen osia 😀
Superjet, ex 2x gp1300r
Ja aihio ei ole huono jos joskus innostuu rakentamaan nopeaa jettiä..
http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=188564
Superjet, ex 2x gp1300r
Pitkän etsimisen jälkeen kannet sekä muut palikat sitten löytyivät ja pakettikin on jo suomessa (tullissa). Mites te ketkä olette noita kansia vaihtaneet niin oletteko laitteneet kannentiivisteen ihan kuiviltaan ilman mitään mömmöjä?
Superjet, ex 2x gp1300r
Eipä noissa metallisissa tiivisteissä ole ollut mitään liimoja, kolme metallitiivistettä vaan puristukseen.
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
ei ole ollut tosiaan tarvetta laittaa kannen tiivisteisiin mitään liimoja, yleensä ne on kohtuu paksuja ja tosiaan puristuu tarpeeksi ettei ne falskaa.
sen verran toki voin suositella että katso uuden kantesi suoruus esim suoralla kulmalla, jos se on joku käytetty niin joku voi olla avannut sen vinoon ja silloin kansi tarvitsee koneistamista että siitä saa suoran
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed