SPX keväällä huoltoon?

Moikka!

Hommasin viime loppukesästä sea-doon spx taitaa olla v.mallia 95. Ajetuista tunneista ei ole varmaa tietoa +/- 100h ::) Nyt tulevana keväänä olisi tarkoitus viedä jetti huoltoon, niin mitä kaikkea kannattaa ko. huollosta teetättää. Lähinnä moottori olisi tarkoitus huollattaa, muuten on uutta osaa melko paljon vaihdettu.

Kannaattaako viedä huoltoon muualle kuin ainoastaan merkkihuoltoon? Joensuussa ei taida olla merkkihuoltoa, muita huolto liikkeitä kyllä löytyy.

Kiitos tulevista vinkeistä/kokemuksista etukäteen ;D...

Kävin selvittelemässä vähän juttuja tähän huoltoon liittyen. Niin sanoivat ettei moottoria tarvitsisi huoltaa jos siinä ei ole selvää vikaa, Ok.
Sähköpuolella siinä on jotain vikaa, startin rele taitaa olla sökö puolasta en ole aivan varma, mutta pelkkä startin rele maksaisi n70€. Niin taidanpa ottaa piirilevyn irti missä tämä rele ja puola ynms. sijaitsee ja annan kaverin selvitellä missä kaikkialla on vikaa.jos esim rele sökö niin tilaillaan uusi rele elfan kautta muutamalla eurolla, säästyy muutamia kymppejä.
Toivotaan,  että saadan kotikonstein jetti pelaamaan, ilmoittelen kuinka käy tässä kevään mittaan.

-Nipi-

ReplyQuote

Minkälaisia oireita jetissä on? kun epäilet puola vikaa tai startin solenoidia, mitä tapahtuu kun yrität startata jettiä?

Moikka!

Kun yrittää startata niin startti ei lähde pyörimään vaan kuuluu niinkun tosi tiheetä nakutusta vähän niinkun olis rele jumissa. No puola tuli siitä sitten mieleen kun etsitiin nakutuksen sijaintia ja se löyty sitten sieltä mustasta boksista missä on puola ja muut roippeet ja puola oli se mikä tärisi startatessa. Tosin on se voinut startin solenoidikin aiheuttaa sen tärinän siihen puolaan. Sit se antaa pari kertaa kokeilla startata, kunnes sitten piippaa eikä starttaa ennen kun "avaimen" käyttää pois. ???

Onhan akussa varmasti virtaa? kokeile ladata akku täyteen tai sitten uudella akulla.

Akku oli täysi kun mittailtiin, ihme kyllä. Siellä on sähköissä hapettumia tiedän sen varmasti kun viinme kesänä oli jetti täynnä vettä, kun jäähdytysvesi letku oli menny paskasks niin kaikki vesi pumppautu sisälle. Oli melkoinen kokemus työntää uimalla n 100m jettiä rantaan ;D

Kun katseltiin sitä piirilevyä missä on kiinni puola ja startin solenoidi ja parit sulakkeet niin hapettimia oli jonkin verran havaittavissa, pitää varmaan käydä se koko piirilevy hässäkkä läpi ja poistaa hapettumat ja mittailla osat onko enää kunnossa. Varmaankin vaihdan akun ja tulpat ennen ajoja joka tapauksessa.

Näytää kyllä siltä, että olit oikeassa epäillä akkua. Otettiin akku irti niin paskanahan se oli seinämät jo pullotti. Kävin uuden akun ostamassa niin kokeilen sillä uudestaan kunhan tässä kerkiän. Annoin solenoidit sun muut olla toistaiseksi rauhassa.

Ilmottelen lähteekö se käymään uudella akulla.

Joo toi startin releen/solenoidin nopea naksutus viittaa vahvasti tyhjään akkuun  🙂

jos kuitenkin jostain syystä ei ala pelaamaan niin seadoo varsinkin noilla vanhemmilla malleilla on taipumuksia ottaa starttiin vettä ja lakata toimimasta...se on helppo korjata jos vika sinne osoittautuu... ;D ;D

Okei hyvä tietää. Kiitos hyvästä vinkistä!