seadoo xp 2000 startti ongelma Selvisi!

lähde vaikka siitä liikkeelle että irroitat ja hinkkaat teräsharhjalla kaikki liitokset puhtaaksi, täällä oli joku toinen aihe lähetetty vähän aikaa sitten missä kanssa puitiinsamanmoista ongelmaa ja siinä selvisi että oli solenoidi vaan mennyt sököksi.. lähde sillä liikenteeseen, sitten mikäli saat pyörimään koneen jollain tavalla niin katso huviksesi puristuspaineet.. raportoi mitä on tulos

joo liittimet on käyty läpi jo. viittaa kyllä vahvasti tohon solenoidiin. saattaa olla et kone oli jumis koska pyöräytti alussa vähän ja sit solenoidi alko naksuttaa. pistin wd40 tulpista sisään ja täytyy tänää pyörittää konetta käsin. uuden solenoidinkin tilasin jet24:lta. katotaan alkuviikosta mitä tapahtuu.

kyllä toi ittestäkin hetkellisesti kuulosti että sun kone ois jumissa.. toivotaan ettei niin ole. :'(

niinpä. tuskin se kiinni on leikannu koska muuten toimi viime syksynä kun junan vessa. jännä et rikko melkein heti ton solenoidin. yritti startata n 2sekkaa ja sen jälkeen ei edes yrittäny. sole vaan naksuttaa 🙂

Mul on gs ja gsx 99 vm molemmat. Oon huomannut saman naksutus ongelman molemmissa aina silloin kun akku rupee olee paskana.

Tosin taisit olla akun jo vaihtanut.

Matti

no en ole vaihtanut akkua mutta voltit päällä 13 ja koitin piuhoilla autonakusta ja samaa teki edelleen. mistäs tota konetta vois pyörittää käsin? perästä näkyy akselia ehkä noin sentin verran. en viittis turbiinia irrottaa 🙂

mitenkäs heti koneen perästä, en ole perehtynyt seappodoihin mutta ainakin kawoissa ja yammuis on siinä heti koneen perässä se linkki kohta missä koneen akseli ja potkurin akseli kohtaa

Kun ohitit startin solenoidin, niin silloin starttas? Jos näin niin lyö se kone sellain käyntiin ja anna käydä hetki. Koita sit uudestaan normi startista.

Jos ei pyöritä kun solenoidi on ihitettu, niin sit on kone jumissa tai startti paskana.

Onko mahdollista että koneeseen olisi jäänyt vettä syksyn viimeisen ajon jälkeen?

Mun jeteissä tätä käsin pyörittämisen mahdollisuutta ei ole, ellei sitten pura tavaraa edestä pois.

No kun ongelma on se et kun laitan meiselin solen väliin niin veikkaan et startti pyörii tyhjää ei pyöri kone. Kuuluu vaan ns sähkömoottorin ääni. Vaikee selittää mut ei sama kun normaalisti startatessa. Pitäiskö solen ohittamisen jälkeen startata ihan normaalisti?

Pitäs startata normaalisti. Eiks sun jetissä ole se 950cc kone n135hp?

Joo on. Mutta ei kyllä normaalisti starttaa.

Ei muutaku startti purkuun ja ihmettelemään et mitä se o syöny.

En ole ite koskaa ko, moottoria purkanut kaasareita enempää, niin kyseisessä projektissa en osaa neuvoa.

Toho akku asiaan vielä palatakseni, niin vaikka se yleismittari näyttää 13v, ni se akku voi silti olla sökö. Mulla on tälläkin hetkellä 2 sellasta akkua odottamassa kierrätykseen vientiä, joissa mittarin mukaan jännite on ok, mutta virran luovutus on olematonta.

Täytyy käyä hakee myös uus akku. Mutta outoa että teki samaa uudella toimivalla auton akulla. Startin oisin ottanu irti mut se on alimmaisena koneen alla joten ajattelin ensin kokeilla muut vaihtoehdot. Jos sen joutuu irrottaa niin se on nostettava kone pois.

saattais olla startin bendiksi mikä on jumissa jos se pyörittää tyhjää niin sanotusti, eli startti rulla mutta ei nappaa koneeseen, onko noissa mahdollista irroittaa vauhtipyörän kantta?

jos on niin se irti ja ruiskii siihen bediksiin crctä