SeaDoo GTX 4-Tec Su...
 
Notifications
Clear all

SeaDoo GTX 4-Tec Supercarged 2003 öljynpaineanturi vika?

Esa Korkiakangas
(@esteri)
New Member

Hei, onko porukoilla tietoo SeaDoon öljynpaineanturi viasta? Olisi mahdollisesti valmistusvika, anturin jousen materiaali vääränlaista? Aiheuttaa hälytyksen ja kone menee suojatilaan. Anturi on halpa, mutta työ iso n. 1000e juttu liikkeessä.
Vajaan tunnin kun ajaa niin alkaa hälyttää. Olisiko mitä jos laittaisi toisenlaiset öljyt 10W60 esim. Tai onko kellään kokemusta tai tarkemmin tietoo asiasta?

Quote
Topic starter Posted : 20.05.2015 21:51
Elmeri
(@elmeri)
Eminent Member

Ei kokemusta GTX, mutta pikainen googlettelu kertoi että melkolailla samanlainen kuin RXP. Eli koneessa kaksi ö.paineanturia: toinen koneen edessä ja toinen kaasuläpän/imusarjan alla. Etummaisen vaihdossa ei tarvitse purkaa mitään(korkeintaan letkuja avata klemmarista) ja takimmainen ottaa n.1/2-1h. En muista pitikö imusarja irroittaa vai riittikö kaasuläpän pois otto. Eli tuntihinnat kohillaan ;D

ReplyQuote
Posted : 21.05.2015 21:45
Esa Korkiakangas
(@esteri)
New Member

Kiitos tiedoista. Ja minulle sanottiin, että vetolaite irti ja moottori ylös! 2 pv työ! Öljynpaineanturi olisi moottorin alla! Löytyskö GTX koneesta jostain räjäytyskuvia mistä sais varmistettua missä tämän mallin öljynpaine anturit sijaitsee? Tarkoititko etummaisella tuota öljyn täyttö korkin vieressä?

ReplyQuote
Topic starter Posted : 22.05.2015 16:19
Elmeri
(@elmeri)
Eminent Member

www.seadoopartshouse.com/oemparts/a/sea/500d7835f87002090825804b/engine-block nro.31
www.seadoopartshouse.com/oemparts/a/sea/500d783cf87002090825804e/oil-separator nro.17
Vai tarkoitatko öljypaineensäädintä?? Se on koneen alapuolella maq.kopassa.
www.seadoopartshouse.com/oemparts/a/sea/500d7845f870020908258052/pto-cover-and-magneto nrot.10-12
www.seadoomanuals.net/ Esim. tuolta manuaali, ei tosin taida sisältää räjäytyskuvia...

Ja esim. RXP niin 2 kaveria ottaa koneen pöydälle reilussa tunnissa ja takaisin vie vähän kauemmin ;D nimim. kokemusta on

ReplyQuote
Posted : 22.05.2015 19:50
VAK a
 VAK
(@vak)
Eminent Member

saitko kuntoon? Minulla on GTX 4-tec:ssä sama ongelma. Puolen tunnin ajon jälkeen piippaa äänimerkin ja mittaristossa vilahtaa ledi ja mittarissa lukee OIL. Hälyyttääkö tuo öljyn pinnan korkeudesta vai öljyn paineesta? Mitä tuolle nyt kannattaisi tehdä? Ajaa ei uskalla jos öljynpaine ei ole riittävä jostain syystä.

ReplyQuote
Posted : 20.06.2015 01:11
Juks
 Juks
(@juks)
Reputable Member

Taisit saada jo vastauksen greenhulkilta?  😉

ReplyQuote
Posted : 20.06.2015 14:15
VAK a
 VAK
(@vak)
Eminent Member

Juu, sieltä kyselin myös. GTX 4-tec:n tyyppivika on ilmeisesti tuo takimmainen öljynpaineanturi. Näytti olevan useampi threadi samasta aiheesta. En kuitenkaan uskalla ajaa tuolla, ennen kuin varmistan anturin ja öljynpaineet.

ReplyQuote
Posted : 20.06.2015 14:33
VAK a
 VAK
(@vak)
Eminent Member

Ei ole paineissa vika. Ajoin öljyt lämpimäksi ja mittailin paineita. 3-5barin välissä paineet tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.

tuossa otos paineista:

Vaihdoin takimmaisen öljynpainekytkimen(45€), niin vika poistui. Jokohan uskaltaisi lähteä ajelulle 😀 Alkanut tämä 4t jettiharrastus vähän kantapään kautta...

-ville

ReplyQuote
Posted : 27.06.2015 01:16
Juks
 Juks
(@juks)
Reputable Member

Hyvä että homma selvis! Ja eikös se toisaalta ole hyvä kun alkaa heti roplaamaan niin tulee kikotin tutuksi.  😉

ReplyQuote
Posted : 27.06.2015 01:56
Share:

Jetteile.com

Vesijetteily aiheista keskustelua
jo vuodesta 2008
YHTEYSTIEDOT

Helsinki, Finland
Email: asiakaspalvelu@selaa.fi

SOME
ONLINE