Moro, tarttui kätösiin RXP vuosimallia 04. Kävin viikko sitten ajamassa, jolloin ihmettelin käynnistystä, kuulosti tosi laiskalta eikä meinannut startata. Ostin sitten uuden orkkisakun valmiiksi hapotettuna ja ladattuna. Kävin sitten lauantaina testaamassa ja kas kummaa, startti oli vieläkin mielestäni laiska. Jetti lähtee käyntiiin, mutta vaivalla. Osaatteko sanoa missä vikaa? Tekisi mieli kokeilla jotain konstia itse, ennenkuin vien jetin monen satasen huoltoon. Kannattaisiko uutta akkua ladata hetki?
Antton
Sea-Doo RXP, 2004
Jos se uusi akku on just hapotettu, niin se latautuu itsestäänkin melkein 90% lataukseen, mutta vie aikaa. Yleensä ainakin yön yli.
Juha L
Ok. Pitää kokeilla liitokset läpi hapettumien varalta. Katson myös maadoituksen, eikös se hukkaa virtaa jos on hapettunut? Millä litkuilla olette rasvannee tai poistaneet hapettumia liitoksista.
Sea-Doo RXP, 2004
Epäilisin, että starttimoottori alkaa olla nähnyt parhaat päivänsä. Mulla on yksi 04 moottori, johon jouduin vaihtamaan starttimoottorin viime kesänä. Tyypillinen oire on se, että jaksaa pyörittää konetta jotenkin vielä kylmänä mutta kuumaa konetta ei enää jaksa pyörittää (kuumassa koneessa korkeammat puristukset).
Sammy
88 Racing
88 RACING -Live the Dream, Ride Extreme-
Onko tuo kallista lystiä, siis starttimoottorin vaihdattaminen?
Sea-Doo RXP, 2004
Itse vaihdettuna tulee kuluksi pelkkä uusi starttimoottori, varaosan hinta n. 280 euroa.
Sammy
88 RACING -Live the Dream, Ride Extreme-
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
