Eli 1000cc 2t kyseessä. Jetti toimii vedessä hyvin mutta kun laittaa trailerin päällä käymään niin ihankuin moottori saisi ilmaa jostain liikaa ja kierrokset nousee pikkuhiljaa tappiin.. ei sammu dessistä eikä kun ottaa tulpanjohdot irti. Vaan jos tukkii kaasarin tai kääntää bensahanan kiinni.
Männät vaihdettu keväällä ja nyt oikasin kannen 2pv sitten..
Kone käy laihalla ja tuon saa sammumaan kun painaa kaasun pohjaan. Tulpat käyvät niin kuumana että sytyttää itse itseään.
Normaalia toimintaa, laita käyntiin vasta vedessä. Trailerin päällä voi nopeasti kokeilla hörähtääkö moottori että tietää että lähtee vedessä käyntiin
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Miten vedes sitten ei käy laihalla? Ja tulpat on ollu aina kahvinruskeat..
Eiköhän se yhtälailla vedessäkin laihalla nyt käy, mutta oireet eivät noin ilmeisiä kuin kuivalla maalla. Vedessä moottorilla on kuitenkin ihan eri tavalla kuormaa. Eli ilmavuotoa lähtisin tuosta itse välittömästi etsimään ja/tai suutinjumppaa harrastamaan. Ajelemalla entiseen malliin hajoitat todennäköisesti koneen. Vaikka tulpat vielä OK, taitaa mäntien päällä jo näkyä tuollaisen lyhyenkin detonaation jälkiä värierona, vaikka mitään mekaanisesti peruuttamatonta ei olisi vielä tapahtunut.
Ei siinä luultavasti mitään vikaa ole, siellä tapahtuu niin sanottu hehkusytytys kun maalla käyttää yhtään kauemmin jettiä, todella yleistä 2t jeteissä.
Ja juurikin niinkuin Eyeless sanoi, saa sammumaan painamalla kaasun pohjaan jolloin hehkuva tulppa jäähtyy tai sitten tulppaamalla ilmanoton tai katkaisee polttoaineen kulun.
Eli on siis yleinen probleema.. jetti kaupat meinaan meni mönkään kyseisen ongelman takia
On, minulla useassa 2t jetissä (eri merkeissä) ollut samaa ongelmaa mutta todellista vikaa ei ole koskaan löytynyt, vähän siinä meinaa aluksi säikähtää kun tuo ongelma tulee päälle.
Ehkä noin 10sekunttia kestää ryypyn kaa käytellä mutta kun ryypyn ottaa pois niin kierrokset nousee nousee ja nousee itestään
En tiedä mikä kaasari/kaasarit ko. vehkeessä on , mutta yleisesti ottaen kuulostaa ,
että alapään suuttimet on liian pienet tai tukossa , heittää heti laihalle , kun ottaa ryypyn
pois . Mikunin ohjekirjassa on tosi hyvät ohjeet kaasarin / kaasarien säätöön .
Löytyy myös havainnollista grafiikkaa , miten eri suutimet vaikuttaa eri
kierrosalueilla . Löytyy netistä ilmaiseksi .
Mutta siis vedessä ei mitään ongelmia ja käy hyvin normaalia tyhjäkäyntiä
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Henri Heinonen Recent Posts Unread Posts
