Potilas Tigershark Daytona 770, jossa 2kpl Mikuni 38 SBN (tai BN) kaasuttimia. Ensimmäisessä kaasuttimessa pulssitoiminen polttoainepumppu ja toisessa kiihdytyspumppu. Ongelma tuossa jälkimmäisessä kaasuttimessa, se vuotaa polttoainetta kannen bensan tulopuolen kannen välistä.
Kaasuttimet käyty läpi nyt pariin kertaan. Alunperin asensin näihin kaasuttimien korjaussarjojen mukana tulleet pop-off jouset, jotka kuitenkin osoittautuivat pop-off testissä aivan liian jäykiksi ko. koneeseen, joten siellä nyt alkuperäiset jouset.
Tuo kansi ("18" ilman putkiyhdettä) ei tunnu kestävän pienintäkän ylipainetta, vaikka kaikki mielestäni paikoillaan. Kyseisen kannen alla on pieni filtteri (valokuvassa vasemmalla keskellä tuo pieni sylinteri, osa 7) ja muotoon puristettu monimuotoinen "O-rengastiiviste" (valokuvassa oikealla alhaalla, osa 6A). Lisäksi valokuvan tiiviste ylhältÄä keskeltä (5A). Testasin sekä tiivisteellä ja ilman, kun ennestään kaasuttimessa ei tuota ollut paikallaan, mutta räjäytyskuvan mukaan saattaisi juuri siihen kannen alle kuulua ja kuuluu ainakin pumpullisessa kaasuttimessa.
Onko tuo kansi voinut vääntyä&pettää¤ ylipaineesta noilla liian jäykillä neulaventtiilin jousilla (epätodennäköistä), vai onko mahdollisesti jotain osia tai tiivisteitä vielä pois paikoiltaan ?
Petteri
Ongelmaa ratkottu illalla lisää:
Tuo vanha tiiviste tuntui auttavan. Uudessakaan ei silmämääräisesti mitään varsinaista vikaa näkynyt, mutta kai se on liian matala tms. koska ei tuota tiivistänyt.
Petteri
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed