Terve!
Käytiin tuossa kone läpi, nyt kiertää hyvin ja painetta löytyy. Jetti ei kuitenkaan nosta pintaan, vaikka kone ottaa kierrokset hyvin. Uskallan väittää, että seuraavana olisi edessä turbiinin purku, mutta onko ideoita, että missä vika voisi olla? Kulunut siipipyörä?
Vinkkejä otan mielelläni vastaan, koska koko konepuoli on käyty läpi ja kone kuulostaa aivan terveeltä. Joku kuitenkin pragaa jossain päin, vielä kun vian löytäisi >:(
Matti
kun katsot impelleri (turbiini)pumppua niin kuinka väljältä se näyttää siellä se impelleri?
näissä ei ihmeellisiä välyksiä saisi olla ja jos vaikka edellinen omistaja on huvikseen ajellut jettiä suoraan rantahiekalle niin se on vaan kulunut liian väljäksi.
Tuon kyllä tuntee siitä että jetti tuntuu kavitoivan, ja kirjoittamasi perusteella siltä se vaikuttaisi..
täältä samalla sinne sitten rosterinen tilalle:
http://www.jets24.com/kawasaki/drive/impeller-8231.html
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Nyt on tullut jo niin monesta lähteestä samanlaista hajua, että impellerin vaihdoksi menee! Kiitoksia kovasti vielä vahvistuksesta, turbiinin työntövoima ei omastakaan mielestäni ole sitä, mitä se toimiessaan oli, niin varmasti ongelma on siellä.
Kiitosta vielä kerran, pitää laittaa uus impelleri ja sit toi avaustyökalu tulemaan ko. firmasta! 🙂
Raportoin vaihdon seurauksista!
🙂
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
