aika näyttiä =D
Kyllä se on aina mukavaa kun saa niitä lisä palikoita hommattua..
oisko sitten ajo videota tarjota lisää?
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
aika näyttiä =D
Kyllä se on aina mukavaa kun saa niitä lisä palikoita hommattua..
oisko sitten ajo videota tarjota lisää?
Osat laitettu kiinni ja videoo tulee tämän päivän ajoista.
Eyeless, tuu tampereelle joskus ajeleen. Tarjoan yösijan ja rantasaunan löylyt. Illanviettoon tulee samalla eetu (760 protec stroker yamahamies, tiedät ketä tarkoitan)
Alan kallistumaan pahasti hiilarirungon puolelle. Perkele.
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Nyt näen selvemmin...
A.S.A.P bobhull:in gen 3 tai hurricane tilaukseen. Todennäköisesti tuo hurricane, sillä noita gen 3 ei tunnu saavan muuta kun lasikuitusena.
Superjetin vm 07 alaspäin driveshaft:i pitäis haalia jotta 701 setuppi menee runkoon. Siitä sitten päivittelemään tehoa ylöspäin.
Hetki tosin menee että saan klikattua add to cart nappia.
Tämä runkohan tulee swapin jälkeen myyntiin 8)
Some people just don't understand the joy of BRAAP
kundilla on kiire päästä heittää jetillä volttia =D
se on varmasti hyvä runko, tosin sillä ei ymmärtääkseni mitään sen ihmeempiä sitten tee kuin niitä voltteja ja barreleita :/
komia oli kun kävin tarkastelemassa tuota Hurricanea, ja salettiin sen saa lentämään perus koneellakin..
melkein käy kateeksi mutta sitten katoin mitä noi maksaa ja olenkin hyvin tyytyväinen omaani 😉
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
kundilla on kiire päästä heittää jetillä volttia =D
se on varmasti hyvä runko, tosin sillä ei ymmärtääkseni mitään sen ihmeempiä sitten tee kuin niitä voltteja ja barreleita :/
komia oli kun kävin tarkastelemassa tuota Hurricanea, ja salettiin sen saa lentämään perus koneellakin..
melkein käy kateeksi mutta sitten katoin mitä noi maksaa ja olenkin hyvin tyytyväinen omaani 😉
Lähetin vielä lafkalle kyselyä saako gen 3 hiilarina. Vastauksen jälkeen voi sitten ihmetellä ottaako halvemman vai kalliimman :o. Toki tuossa hurricanessa on päivityksiä mutta ei se gen 3 yhtään sen huonompi ole.
Sen tiedän että noilla ei minnekkään pidemmälle mennä. Ajot jää muutenkin aina rannan läheisyyteen kikkailun johdosta. Matkaa tehdään kavereitten veneillä 8)
Voltti on ollu lapsesta asti mielessä kun pelasin N64:lla waverace peliä, jossa pysty heittään barrelit ja voltit. Silloin luulin sen olevan arcade-fiktioo mutta jälkeenpäin selvisikin, että se on täysin mahdollista. Nyt kun ikää tullu niin pakko se on vetästä ennen kun joutuu arkkuun.
Odotan innolla että pääsen näkemään rontin elementissään. 8) 8)
Some people just don't understand the joy of BRAAP
samaa itse mietiskellyt pidempään ja oikeastaan niiltä jäljiltä tullut siihen tulokseen että pitää vaan löytää ne isot aallot, olen nähnyt livenä että vakio rungolla ja 701 bputkitetulla koneella voi sen voltin jo tehdä...
Sunnuntai on alustava ajopäivä että saisi ton Rontin säädöt kohdilleen, sitten alan harkitsemaan tarkemmin sitä sinne tulemista 😉
Katotaan jos vaikka saisi jotain pientä ajovideota aikaiseksi..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Tuonpa taas tyhmyyteni esille, mutta miksei tuollasella hiilarirungolla voisi pidemmälle mennä? Tietenkin jos on joku ultrakorkeaviritteinen mylly, jossa on 200hp, ja syö 100 litraa bensaa ja 10 litraa öljyä/tunti, niin sen ymmärrän. Onko sitten pohjan muoto sellainen ettei sovi muuhun kuin temppuiluun?
Tuonpa taas tyhmyyteni esille, mutta miksei tuollasella hiilarirungolla voisi pidemmälle mennä? Tietenkin jos on joku ultrakorkeaviritteinen mylly, jossa on 200hp, ja syö 100 litraa bensaa ja 10 litraa öljyä/tunti, niin sen ymmärrän. Onko sitten pohjan muoto sellainen ettei sovi muuhun kuin temppuiluun?
Noi temppurungont pukkaa oleen huomattavasti lyhyempiä kun vakio superjetin/SX-R rungot. Lisää tähän vielä vähän leveyttä niin tuloksena erittäin epävakaa runko keski- ja kovilla nopeuksilla. Ei noita oikein matkantekoon ole tehty.
Tuli vastaus valmistajalta: Gen 3 hiilariversio lopetettu. :-X Hurricane näköjään ainoa vaihtoehto.
Some people just don't understand the joy of BRAAP
okei, asia selvä... Mielenkiintoinen topicci, jos tilaat niin taitaa olla ekoja hiilarirunkoja suomessa 😉
jos kiinnostaa käytettyä runkoa niin saksasta niitä löytyy aina välillä ihan huokeeseen hintaan. Tuolla muutama myynnissä: http://www.carookee.de/forum/jetboot/17/0-0-01104?p=1
Noniin. Koneen päivitysosat lähti tulemaan. Runkoa joudun vielä odottamaan hetken aikaa.
Pidän siis koneen 701:ä ja päivitän tarvittaessa. Nyt tulossa seuraavat osat. Saas nähdä lähteekö se voltti näiden avulla (hommaan toki vielä pumpun ja impellerin). Nämähän ovat aika lievät päivitykset. Jos ei potku riitä, niin täytyy alkaa miettimään koneen stroukkausta ja kaasareitten kasvattamista. Nyt mennään tosiaan 38 vakio mikuneilla.
-Factory Pipe Elbow Coupling
-Factory Pipe - Yamaha SuperJet - B Pipe
-VForce 3 Delta Reed Kit - Yamaha
-Mikuni Adjusting Screws
-Bilge Pump Mount - Single - Yamaha
-Blowsion DUAL COOLING Kit- Yamaha/Polaris
-Bilge Pump
-Blowsion Heavy Duty Yamaha Super Jet Steering Cable (tämä tulee bob hull:iin, sillä 08 eteenpäin ei käy suoraan.)
-Blowsion Tornado Air Forced Flame Arrestors
-Carburetor Adapter- All Models
Application and Model Year: Mikuni 38mm(3 bolt)
-Outerwears -Tapered Pre Filter Water Screen
-MSD Ignition Enhancer- Yamaha
-Cylinder Head Blowsion
-Blowsion Cylinder Dome x2
701cc Engines: 37cc For 82mm Bore
-TBM charging flywheel
Komeesti katos taas tililtä rahaa 😮 :'(
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Innostuin purkamaan turhat hökötykset pois.
Mites tuo vakio vauhtipyörä lähtee irti? Lukitustyökalun avulla vai riittääkö kova napautus? Entäs kierteet?
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Kyllä eron tulet huomaamaan jo tuolla putken vaihdolla.. Hankitko samalla ne tarvittavat isommat suuttimet kaasareihisi?
Vauhtipyörä on normikierteillä ja se ei lähde ilman irroitus työkalua pois paikoiltaan..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Kyllä eron tulet huomaamaan jo tuolla putken vaihdolla.. Hankitko samalla ne tarvittavat isommat suuttimet kaasareihisi?
Vauhtipyörä on normikierteillä ja se ei lähde ilman irroitus työkalua pois paikoiltaan..
Noin mä vähän ajattelinkin että ulosvetäjällä se sieltä nypätään.
Kaasareista pitikin kysyä juurikin tuota asiaa. Eikö vakiosetupilla (suuttimet ja popoff) toimi tuon putken kanssa hienosäädön jälkeen? Jos ei, niin mitkä olis hyvät arvot uusille?
Mistä on paras tilata ne suuttimet ja mahdollisesti myös jousi (mikäli popoff ei ok) noihin mikuneihin?
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Main 135 pilot 70 vakio jousi ja neula
Www.airtimeproducts.co.uk sieltä vaan tilausta kehiin
Täällä noi ohjeet tolle sun putkelle
http://www.factorypipe.com/p_yamaha.php
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed