ProJetti

Kyllä erottuu  ;D

Ei tarvi käyttää huomioliivejä ajaessa  8)

No niinn

nyt alkaa tekeminen jetin parissa loppumaan. Pitäisi saada matot ja muutamat muut osat enklannista niin sitten pääsisi rakentaa.. tai no yks jetti vielä pitäis saada maalarilta (terveisiä kulovuorelle)

noh tossa nyt on kone ja muut maalattavat osat hiekkapuhallettu kokonaan ja taitaa olla muuten pohjamaalissakin..

näissä kuvissa on maalikerroksia yks tai kaks.. ei voi muistaa...

sitteppä kuva joka kertoo sen että värit natsaa hyvin keskenän, vaikkakin ne eivät ehkä kohtaa väriympyrässä=)

Hirveä ero moottorilla kun jaksoi vähän puunata 8) 8)

Komia tuli moottorista!
Itelläki kytee ajatus kaasarin ja sähköboxin maalaamisesta. Saa nähä kerkeekö, vai tuleeko kiire vesille. Pitää kopan kiinni niin ei haittaa 8)

Tuli uusi kuva maalarilta.. näyttä todella hyvältä.

Runkoa odotellessa..

Läppärunkoon vaihdoin pultin kun olivat hajoamassa..
samalla sain mitattua läppien koot jotta saan lähetettyä sen tiedo boysenille, tutkivat onko heillä mulle uusia läppiä.

Kampiakselin päät stefojen alta oli hieman ruosteessa.. niitä piti 1200 paperilla ehostaa.

posti toi uudet stefat joten ei muutako kone nippuun

Ja sit vihdoin kaikki palikat mitä porukalla tilattiin saapu jettipajalle=)
sieltä tuli vaikka mitä herkkuja 8) 8)
Mulle tuli uus trimmi, ei malta odottaa että pääsee kokeilemaan sitä

Ny olis palikkaa jos jonkin näköistä mutta jetti uupuu. Kulovuori puhu ett viikkoo ennen sierravuoren leirii sais jetin valmiiksi. Sit tuleeki hoppu niputtaa sitä.
Onneks tänään tuli jopa lunta, niin ajohalut eri oo koholla=)

Hyvältä näyttää 🙂

Sitä ollaan tilattu oikein kunnolla tavaraa  😉
Taitaa tulla aika komea siitä jetin maalauksesta, olispa täälläkin joku joka osaisi maalata kynäruiskulla.
Jatkakaa....

Taas tuli kulovuorelta viestillä pari kuvaa=)
pikkusen jo kädet tärisee tällä odotellessa 8) 8)

Täytyy ,myöntää että en missään vaiheessa osannu uskaltaa miettii noin hienoja maalauksia ;D ;D ;D

No niin runko tuli vaatimattomalta maalarilta=)

aivan vit.. hieno..
huh nyt pääsee rakentamaan eli siistein vaihe.. kokoaminen=)
eilen aloitin jo tänään meen tekee lisää..

siinä se nyt sit on

sit aloin hommiin...

ekaks mattoo konehuoneeseen

konekopan tiiviste

sivu laitoihin tulikin musta matto koska tuo musta oranssi vohvelikuvio näytti niin haalean oranssilta
että ei se sopinu sihen.

sit kasasin pumpun ja siihen trimmin

Tulleepas siitä hieno 😉

Toivottavasti naarmutat ton ja sierravuoressa poltat ja upotat. Ihan kauhee mä en kyllä kehtaisi ajaa moisella. Muuta kuin vitun levee hymy korvasta korvaan naamalla. Tulee siitä ihan siisti vaikka onkin puolueellinen sanomaan 😉

No niin nyt se on valmis ja koeajettu=)

Tässäpä kuvia viimeisistä vaiheista.

Kylkimatot oli helpoin liimata kahdessa osassa.. ensin näkyvä puoli ja sitten jetti ympäri

Pumppu uuden trimmin kanssa paikoilleen.
Ajolevy tuli 2012 mallisesta superjetistä, jossa kiinnityskohdan on samoissa kohdissa kun minulla

konehuoneen seinät olivan päällystetty kevlar hiilikuitu matolla ja en tykännyt siitä miltä se näytti.Päätin siis matottaa koko konehuoneen.

Kannen välitilaan tuli nuo frogzkins kalvot. niiden toiminnasta en voi sanoa mitään koska konehuoneeseen tuli hieman vettä pilssin ulostuloreijästä. En siis ehtinyt kiinnittää pilssiä, ainoastaan tehdä sille ulostulon.

Ja tämä kalvotettu levy tuli siis liimalla kiinni näin.

Sitten alkoi matotus..
ylijääneistä pehmusteista tein hieman kuvioo maton alle=)

Kyljet oli helpoin matottaa siten että teippasin alueen johon halusin limaa, sitten laitoin maton kiinni ja vapaalla kädellä leikkasin teipin mukaan ylijäämät pois.

Tuon enempää projektikuvia ei enää malttanut/ehtinyt ottaa.
sain rungon käsiini lauantaina ja maanataina ehdin aloittaa.
tiistai meni lääkärissä kovien selkäkipujen takia kipupiikillä.. joten ennen perjantain sieravuori leiriä ei ollut aikaa koko jetin viimeistelyyn kun kolme päivää¤..

Mutta lopputulos on siistimpi kun osasin koskaan toivoa=)
jaksoin loppuun asti pitää samaa tarkkaa linjaa kaikessa, vaikka kiire olikin kova.

Koeajo kertoi heti sen mitä epäilinkin. jetti oli melkein täysin ajokelvoton liian pitkän puomin takia. Käänsin raiseri tangon ihan eteen joten sain puomia noin 6 senttiä lyhyemmäksi tämä antoi hyvän ensiavun ja pystyin ajamaan jonkin verran .. Keula halusi nousta ja sitä ei saanut kehon asentoa muuttamalla laskettua. joten koko leirillä ajoa tuli 30 min
osa syynä tähän myös edellen kipeä selkä.
Runko käyttäytyi aivan eri tavalla kun vakio, se oikein halusi että sillä hypitään ja kikkaillaan. Yhden kerran kokeilin vähän trimmiä ja lopputulos oli pienestä aallosta ylösalaisin surkeasta ajoituksesta huolimatta.
seuraavaksi ohjelmassa puomin lyhennys (noin 20cm) eli aika paljon.. kerron sitten miten meni ja saatte myäs videon ajosta silloin

Mutta ensin saatte nähdä jetin valmiina. Pidimme rannalla pienen kuvaus hetken, koskaan tuo ei tule noin siisti olemaan. Joten nyt oli sopiva hetki ottaa kuvia, ja hyviä kuvia niistä tulikin..

ISO käsi tälle prokkikselle ja etenkin sille että valmistu ajoissa.. 😀

löyty niitä projektikuvia lisää=) olin niin kiireessä että en muistanut niitä.'

oli kiva löytää osalaatikosta tällainen, ja kone siis kasattu jo.. en voinut olla tarkistamatta. koppa auki ja vauhtipyörän pultti pois..
Oli se siellä en ollut unohtanu

pilssin ulostulo sekä jäähdytyksen merkkivedet

Puomin pehmuste on alkuperäisestä kustomoitu=)

puomin iskupehmuste

matto valmiina

Lajin nuorimpia harrastajia tyytyväisenä lopputulokseen