ProJetti

Tänään ei oo kuvia.. >:( >:(

Ekaa kertaa sellainen olo että ei kiinnosta yhtän tuo rojekti.. Pohjan kittausta ja hiomista, jostain syystä nuo ei minulta onnistu. Tietotaitokin on mitä on, joten voi olla että materiaali valinnoillakin on osuutta tähän kiukkuun.
Kaikki varmaan tietää sen olon kun yrittää jotain ja se ei onnistu omien tasovaatimuksien mukaan, ei sitten millään..
Turhauttavaa..

No katsotaan mitä tapahtuu. Eihän tuota voi keskenkään jättää, se ei vain ole vaihtoehto 🙂

No mikä siinä nyt tökkii? Mä oon kahenviikon aikana kitannu n. 120 neliötä kämpän seinää, mul ois hyvät lämmöt päällä 😀

Joo ei se kittaaminen ole se ongelma.. Vaan se että kitin saa hiottua vain 80paperilla.. Muuten menee tukkoon heti.. Koita siinä sitten hyvää jälkeä saada..:)

Jos 80 meinaat mulle pohjat hioa niin voi han nyt tunkio sentään.... Paperi menee tukkoon helposti. Ja vielä helpommin jos kitti ei ole kunnolla kuivaa.... Santapaperia ei kannata kovin pitkään säästellä sen voi pari kertaa pyyhkäistä vaikka työ haalarin lahkeeseen kun pöly rupeaa tukkimaan paperia. Kun paperiin jää jo paakkuja pieniä jäämiä on paperi aika heittää menemään.  Muuten teet enemmän sekundaa ja sutta. Tavallista paperia kestävämpiä on verkkopaperit niiden käyttö ikä monin kertainen perus paperiin toisaalta hintakin on sen mukainen.
Sitten kun hiot hio alue kevyesti älä paina anna paperin tehdä työ. Hio karkeammalla hiottava alue. Haluttuun muotoon. Sitten hio aluetta hienommalta ja aina hienommalla niin että hienompi hionta kattaa koko alueen näin ei jää syviä naarmuja hyvät ja riittävät pohjat hioma värin alle 400- ja hienommat. Värin ja pintojen alle 800 ja hienompaa niin ei jää naarmut lopputuloksessa näkymään. Älä kuitenkaan hypi liikaa kauheuksissa aloita esim 120, 240, 320, 400, 600, 800, 1200, 2000...
Toi 80 kymppisenä on ihan muihin töihin, ei maalin pohjille oikeen hyvin toimiva liian rajua naarmua mitä on vaikea hioa alas. Mutta muista liian hieno paperi ei hio kittiä suoraksi se vain tasoittaa pintaa muodot hiotaan parhaiten 120-240 ehkä vähän 320 sellä. Mutta hienommat ovat sitten jo tasoittamiseen hioma virheiden korjaukseen. Hiontaa ei opi kuin tekemällä ja yleensä vain virheiden kautta.

Kiitos kattavasta ohjeesta:)
En siis ole hiomassa 80 vaan se oli lähinnä vertauskuva.. Pohjaan laitoin kitit ja niitä hioessa paperi meni tukkoon kolmella edes takaisin liikkeellä.. Syy voi olla siinä että painoin liikaa, kitti oli kuiva ja paperi tais olla 120.
Täytyy ottaa pari snapsia että hermot riittää ja kokeilla uudestaan:). Ostin parempaa kittiä myös, joten eiköhän se siitä.
Monessa asiassa mihin ryhdyn, koen omaksuvani sen nopeasti ja pääsen perille tekniikoista yms .. Mutta ruisku maalaaminen, kittaaminen, hionta ja tietokoneet saa mut turhautumaan nopeasti.

Mutta tää on vaan oma prokekti joten paineita en aio ottaa, vaikkakin en suostu tekemään kakkos laatua..

Onneksi olkoon muuten lapsen syntymästä Kulovuori!

Jos tukkoon meno on ongelma niin hae vaikka motonetistä abranettejä. ( Laita googleen abranet ni löytyy)
Siinä sulla on ongelmaan ratkaisu.
Kitin seassa varmaan oli riittävästi kovetetta ettei siitä johdu?

No niin..

suuri ero hiomisessa oli kun käytin vähemmän voimaa ja annoin kulovuoren ohjeiden mukaan paperin tehdä työn..

hirveästi en kuitenkaan jaksanut hioa, mutta onneksi oli muuta tekemistä vielä jäljellä..

Kuidutin keulan loppuun

sitten aloin hahmottelemaan tankin ja äänenvaimentimen kiinnitys kohtien takaisin laittamista..

leikkasin ne irti jua hioin mahdolliasimman kevyiksi..

sitten liimasin ne kiinni runkoon, toisesta jetistä mittailin niille oikeat paikat

Ja lopuksi kuidutin ne vielä kunnolla, ettei lähde irti kovassa käytössä

takapuolen maalailin epoksi primerilla. Mattojen alle kelpaa jo tuo pinta..

Lopuksi vetelin ekan kerroksen kittiä koko rungon yläosaan
sitteppä odotellaan kuivumista että pääsee hiomaan... jee

Jos olisit lähdössä kalaan toivottaisiin kireitä siimoja mutta nyt vaan Kevyttä karhennusta ja kireitä kittejä.  ;D

kabou 8) 8) 8) 8)

Suinkaan en ole lepäillyt laakereilla vaikka hiljaista on ollut tän projektin suhteen.
Hiontaa ja kittailua, siinä ollu lähiaikojen teema. Tulostakin alkaa ilmetä oikein kunnolla,enää hiomatta kansi ja pohja. Kaikki muu on hiottu 400asti. Lähenee tää hiplaaminen onneksi loppuaan, kivaa on ollu tehdä ja oppia.
Lopullinen tuomio tulee kun vien ton maalarille.

jossain vaiheessa meni niin kovin motivaatio että kun tulin tallille hiomaan jettiä, päädyin kuitenkin pesemään ikkunoita ja siivoamaan ;D ;D ;D
(oon miettiny ikkunan pesemistä noin 2vuotta)

noh tässä kuvia.. ei niistä hiottua pintaa näe mutta ompahan joku foto..

Huomenna olis ajatus saada kaikki loppu hiottua.. ellei kannesta löydy kitattavaa vielä.. Saa nähdä..

ylihuomenna lähtee tilaus ATP:lle sieltä tosiaan uusi trimmi mattoa ja jotain yleis osia tiivisteitä ..

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ProJetti has left the building.........

maalarille meni..
sit odotellaan mattoja ja jettiä

Kuvan teemaksi tuli 70 luvun playboy 8) 8)

ai hasselhoffffff  ;D

eiku siis tämä  ::) ::) ::)

tere

Purin vanhasta jetistä kaiken tekniikan pois jotta saa sitten siirrettyä ne uuteen runkoon..
nyt onkin sitten sopivasti aikaa käydä hieman läpi konetta yms..
viime vuonna vaihdoin kaikki tiivisteet ja stefat sekä männät.. joten nyt ei ole mitään yllätyksiä¤ ainakaan luvassa. Ihan hyvä silti tutkia hieman..

Todella suurella innolla odotan että jetti on valmis maalauksesta.. pääsee näkemään työn lopputuloksen ja ennen kaikkea matottamaan sen jotta pääsee järvelle=)=)

Puntaroin nykyisen jetin kaikkine osineen, jotta voi verrata uuteen.
saman teen uudelle rungolle, kunhan saan sen käsiini.
Ajatuksena on se että kun punnitsen jetin ennen kun se näkee vettä, voin vertailla tuloksia keskellä kautta. Kuten nykyinen runko 55kilon painollaan osoittaa, on vettä imeytynyt foamiin.
kun punnitsin koko jettiä, oli tankki täynnä. Helpoin tapa varmistaa ettei ole muuttujia.

vähän toi puntari mietityttää, mun mielestä 8-9 litraa bensaa pitäis painaa enemmän kun 6 kiloa.
en kylläkän ole mitannut säiliön tilavuutta, ainoastaan myyntiilmoituksesta napattu tieto

no niin...

seuraavana koneen eheytys.. Eli ensin koneen pesu vahvoista talvisäilytys öljyistä (kiitos Mikko) sitten hiekkapuhallusta pimeään asti, huomenna tai ylihuomenna jatkuu.
pitää hakea toinen kompura rinnalle niin saa jotain tehoa tuohon härveliin.. liian vähän potkua mun pikku kompurassa.. joutuu venailee liikaa.

Kaasareita mietin vielä jaksanko purkaa ja puhaltaa.. Ei se puhaltaminen mitän vaadi mutta se suojaaminen ja purkaminen

niille kaikille jotka ihmettelevät että miks tuo hullu tekee kaiken uusiksi liian tarkasti ,voishan tuon koneen vain sutia yli..  niin vastaukseksi voin sanoa että tykkÄään nyhrätä tollaisten juttujen parissa=)

mutta sitten uutisiin=)

maalari lähetti teaseri kuvan....meinas lähteä auto lapasesta kun jäin kattoo kännykästä kuvaa.. Jumalauta siitä tulee hieno.. huh huh