Eli ajatuksena oli tehdä konekoppaan välikansi lasikuidusta. Koskaan ennen en ole kuiduttanut mutta idea karkasi silti käsistä ja se levykin jäi sitten tekemättä toistaiseksi. Eli jetti kääntyi vahingossa ympäri
Pohjan lärpäke irti sitten ja miettimään muotoa vähän
Tässä vaiheessa pohjasta tuli nyt sitten 190cm pitkä näköjään
Sitten oli aika alkaa keksimään jotain muotoja yläpuolelle koska en halua toista superjettiä. Paljon tuli selailtua erilaisten runkojen kuvia ja totesin että Havoc tai Hurricane olisi hieno, mutta ihan eriasia millä kuvaamataidollisesti kehityksessä jälkeen jäänyt taukki voi mitään vastaavaa saada aikaan. Sitten alkoi tussilla piirtely kuitenkin.
Eipä siitä tullut tussilla ku lähinnä kawan sivuprofiili mutta en anna sen lannistaa. Eikun uretaanipalikoita liimaamaan ja palikoita sen takia koska niitä oli töissä lattialla ja jokainen joka katsoo jonkun saunalevyn hintaa ymmärtää heti miksi mielummin roskista tein.
Ei muuta kun mattopuukolle kyytiä ja yksi "laadukas" hiomahiirikin kärähti operaatiossa
Sitten vaan koneteippiä bling bling kun totesin sen hartsista sulamattomaksi materiaaliksi ja irtoaakin vielä ilman että jää puolet hartsin sisään
Ja illtapäivä puhteeksi mattorullaa tuhoomaan uretaanipaakun päälle.
Sitä kukaan ei osaa sanoa tuleeko tästä ikinä yhtään mitään muuta kun 200e kokeilu mutta yritetään ainenkin. Suunnitelmana oli että moottorin alle tulee rosteri kehto joka jatkuu taaksepäin ja sisältää couplerin laakerin paikan sekä pumpun kiinnikkeet. Saa kehikon tekovaiheessa linjattua kaikki suoraan linjaan toisiinsa jo pöydällä ettei tule ihan hakuammuntaa muuten. Tekniikaksi tulee superin 86mm koossa oleva kone, atp kansi, B-putki, ja todennäköisesti 44mm kaasarit sekä msd totall loss. Jos hermot kärvähtää niin pulkka menee tallin taakse ja tekniikkä pysyy edelleen Jägermeister jetissä että pääsee edes joskus ajamaan kesällä.
Los Infernos Buenos 8)
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Hyvältä näyttää, jatka samaan malliin niin kyllä se joskus valmistuu vaikka työnsarkaa riittääkin vielä.
Tänään kävin repimässä kökön muotista irti eikä ollu mikään liian helppo suoritus. Pakkohan sitä oli laikata ylimääräset reunoista ja heti kokeillä päällekkäin puoliskoja. Sitä en osaa yhtään sanoa miltä toi nyt nyt sit näyttää mutta on hieman pyylevän näköinen niinkun on tekijänsäkkin 😀
Ja vähän perää. Pitäis pumppu jäädä hiukan jo näkyviin tosta.
Vähän eteni taas kun pakkaset hellitti ja sai tallia lämpöseks taas. Hiukan roving mattoa
Nyt olis pohjassa tavotepaksuus saavutettu suunnilleen eli 2 kerrosta 600g mattoa sitten 1 kerros 600g rovingia ja taas 2 kerrosta 600g hajakuitua
Sitten olis vuorossa koneen kehdon tekoa ja pumpun kiinnikkeitä sun muuta hilpettä.
Totuuden hetki sopiiko mikään. Pumpshoe meni vähän laikkaa näyttämällä paikalleen.
Siinä näkyy lyhennys eli superin platta toi. Uusi lyhyempi tulee sitten lasikuidusta joskus.
Pumppu hieman tulee perästä yli
Jokos alkaa pulkka kasassa olemaan ;)?
Hyvältä näyttää niko. Muista linjata pumppu koneen kanssa enne kun teet kiinnitys paikat
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed