Kawasaki flatdeck

vesipesää vähä isommaksi, sitten vain kuiduttamaan kootteria nippuun

Nyt päässy kuiduttaan vesipesää kiinni

Seuraavaksi vaijerien putkien asennus ennen ko pääsee kuiduttaan pintapuolta

Hyvältä näyttää. Meinasitko tekniikalle mitään erikoista tehdä vai pelkästään rungolle muutoksia?  8)

Bpipe ja tuplakaasarit tehon lisäykseen olis tarkotus laittaa, impelleri vaihtuu jyrkempikulmaseen ja trimmi

moottori sai uutta ilmettä soodapuhalluksen ja maalauksen jälkeen. samalla vaihdoin wösnerin männät

ennen

jälkeen

uudet jalkaremmit, ei vain vielä pysyty laittaan paikalle ennen ko saa puomin asennettua

vesipönttöön vaihdoin isommat putket, kiinanmaalta sai sopivalla hintaa ahtopukea, vanhat putket oli suorat ja lyhyet.

yamahan trimmin sovitus kawasakin pumppuun. piti tehä raudasta kiinnikkeet trimmille että se edes nousee ylöspäin ja samalla jouduin jatkamaan suulaketta että ei puhalla kovin paljoa ohi

Moottori on erittäin mehukkaan näköinen!
Onko vauhtis kevennetty myös?

Tuli muuten mieleen että jos markuksella on vielä se yammun kone niin sen saa tuonne sun runkoon kohtuu helpolla modattua sisään jos kaipaat hieman lisää tehoja 😉

siinä on Jetinetics keveneetty vauhtipyörä. kyllä mie vielä pysyn kawasakin koneessa

mikä on muuten wösnerien hinta?
ja onko tietoa mikä on niiden välys laittaessa pyttyyn??

meinannut hankkia samanmoiset kun ne on niitä parhaimpia mitä saa

wisecon kans samaa hintaluokkaa, välyksiä en muista.

akkukotelon askartelua. 2 mm alumiinilevyä, vanhasta moottorista valmiit jengapalat, pala turffia ja 2 pulttia. ei tullu montaa euroa maksamaan:)

kiillotettuna

valmiina asennettavaksi

Komee! Ja kestää