Kawasaki 750SXi Pro custom

Nettisivu josta näkee kaikki Kawan jetti tekeleet

http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534

täältä enemmän stooria ja specsejä
http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=56761

Rosteri impelleri 11/16 ja alavääntöset hiilariläpät

Kaasari ja imusarja + läpät koteloineen pois

Vakio muoviläpät + rungot

Hiilariläpät alempana, vakio muoviläpät ylempänä

Noi hiilariläpät oli suurinpiirtein saman paksuset ku noi orginellit mutta muoto oli eri. Hiilarissa on yks ainut halkio keskellä kun taas vakioissa on kolme halkioo.
Jetin käytös muuttu ihan pikkusen herkemmäks ja potkuri jeesas hiukan noihin lähtöihin.
Kavitointia tulee edelleen 3/4 kaasun jäläkeen eli pumpunhattu on joko vääränmuotonen tai liian lyhyt. Täytyy kokeilla erilaista jokukerta...

Alustavasti näyttäs ja vaikuttas siltä että toi Ballisticin kevyt kilpa-akku on sökö. Ei jaksa starttaa ja kun lyö laturiin muutamaks tunniks, laturi ilmottaa akun olevan täys, niin kuin virtamittarikin 13,4V.
Startatessa jännite putoo 9V tietämille.
Näyttäs siltä että paskan myivät  ??? (kohta rueta kyseleen takuuhommia)
Mites teillä muilla meni ne takuuhommat?!

Mistä voi ostaa Kawan Mikuni kaasareihin kaasuvivuston ulommaisen (kaasuvaijjerin vieressä) palautinjousen?
Entisestä on kärki poikki ja palauttaa kaasun vähän laiskan/hitaan olosesti.
Kaasareissahan on kaks palautinjousta - toine kaasareiden välissä ja toinen päädyssä.
Yamahan Superjetin palautinjous on ihan vähän erilainen, joten ehjällä sellaisella ei kaasu palaudu sen kummoisemmin.

Itellä käytössä crossihommissa tämmönen akku:
http://www.ultrabatt.fi/

Suomalainen maahantuoja, joten mahdolliset takuutkin onnistuu varmasti helpommin.

Oma 477cc nelari starttaa tommosella UB400 akulla tosi ilosesti.
Ja on startannut jo yli vuoden ongelmitta!

Olettaisin että näihin 2-tahteihin riittäis tuo 200 mallikin, mutta varmanpäälle kun laittaa tommosen 400sen.
Hinnat samaa luokkaa noiden toisten akkujen kanssa.

kyllä kai nuo takuun alaisia hommia on jos se tosissaan tiputtaa ne voltit sinne 9 tietämille koska silloin ohjeiden mukaan se on kuollut. Laita viestiä sinne mistä hommasit ja kysele siitä. Lueskelin muuallakin samasta ongelmasta eli todennäköisesti se on niillä jo tiedossa että niitä tulee palautuksena.

Laittelin eilen meiliä asiasta ja heti vastasivat ja pyysivät laittamaan akun takasi jotta saavat tarkastettua sen ja jos toteevat rikkinäiseks laittaava uuden tilalle joten kokeillaa ny vielä tuota merkkiä..

Lilluu.com

Tuli käytyä uittamassa ku oli nii nätti kelikin  😉 Ulkokuori ei tosta varmaa paljoo tuu muuttuu. Konekopan ku jaksas askarrella jokukerta loppuu ni kevenis jettikin sellaset -5kg taaseen.

Otinpaha huvikseen kuvan uudesta potkurista paikallaan

Vasemmalla SXi Proon pumpunhatusta duunattu lyhyempi vs. SX orginelli pumpunhattu

Kavitointi vähen tolla kaverin lainaamalla SX vakio pumpunhatulla, joten täytynee duunata tosta modatusta versiosta 2cm pidempi ja pyöreämpi muotoinen.

Kawalla subit
Jet ski submarine

hyvä subi, onnistuuko seuraavaksi sukelluksen aikana 180 käännös? 😉
(ks youtubesta marc sickeling training duisburg 2004)

hyvä subi, onnistuuko seuraavaksi sukelluksen aikana 180 käännös? 😉
(ks youtubesta marc sickeling training duisburg 2004)

Nää vanhemmat filkat on suht legendaarisia ko noissa uusissa veetää vaa pelkästää sitä volttii. Kuka vetää eniten voltteja on kovin  ???
Vanhemmissa pätkissä on paljo monipuolisempoo tahkoomista, toki on nuissa uusissa filkoissakin helmipätkiä.

Toho sukellus ja pinnan-alla suunnanmuutokseen tarvii jo olla vauhtii ettei laite iha heti hyydy. Voisha sitä jokukerta testaa....että mennääkö tango yli vai mitenkäpäin  😉

Uusiks modattu pumpunhattu.

Kokonaiskorkeus 33mm ja nyt ei enää kavitoi yläjengoilla niin paljon. Aikasempi oli siis liian lyhyt.

Mites hyvin sait irroitettua tehoa lisää projektisi aikana? Siis huomaako eron selvästi vanhaan?

Eihä toi vielä mikää raketti oo.
Huipputehoa ei välttämättä tullut hirveesti lisää, koska tehoa lisääviäosia ei hirveesti ole, mutta kaasuun vastaaminen, ala ja keskiteho/Vääntö parani huomattavasti.
Laitteeseen tuli lievä tehopiikki keskialueelle josta huomaa selkeimmän eron vakio laitteeseen.
Lähiaikoina aattelin laittoo sytkään 6astetta ennakkoo joka on tän kesän viimene koneeseen liittyvä modaus.