Eli jos haluat jäähdytyksen yhdellä:
Pumpulta tuleva letku y haaroitetaan ja molemmat viedään pakosarjaan kummallekkin puolelle..
Jos haluat tupla jäähdytyksen, vedät pumpulta kaksi eri letkua kummallekkin pakosarjan sisääntulolle oma.
Onko toi kuva sun piirtämä vai löysitkö jostain ohjeet.. Jos löysit ohjeen, niin onko sulla sama setup.. Eli onko pumpussa yksi vai kaksi ulostuloa, onko kannessa yksi vai kaksi. Onko p putken ulostulot kans samat
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
Löysin tuon ohjeen, mulla on pumppu alkuperänen ei tehtyjä muutoksia, pakosarjassa mulla ei ole ko yks nippa, muuten samat letkun paikat löytyy.
Jos pumppu on vakio on silloin siellä vain yksi veden tulo piste.. Toinen on oma pilssi joka siis alipaineella imee kamaa konehuoneesta.. Jos pakosarjassa ei ole kuin yksi niin pumulta siihen yksi.., jos kuitenkin pumpulta lähtee kaksi taakse voi sen toisen tulpata tai y haaroittaa pakosarkaan.
Muuttuuko sulla tehot tuossa? Mietin vain onko tupla jäähdytykselle tarvetta
Muuten letkut kuvassa näytti hyvälle ainakin mun silmään.
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
Toivottavasti tehot nousee
west coastin putki
marine vesipönttö
westcoastin kansi 24cc palotiloilla
kaasari tulee mikunin 44 sbn kartio suodattimella
boyesenin läpät
spaiserit läppien alle
kanavat kiillotettu ja avarrettu
vauhtipyörä kevenetty 400g
se on varmaan sitte se pillsin letku mikä on menny ennen alkukäyrään, eli tulppaan sen letkun koska on sähköinen pilssi.
Pilssin (lapon) letku pitäs mennä konehuoneen pohjalta impellerille/pumpulle. Mikäli sellanen sulla siis on. Ei pakosarjaan...
Älä tulppaa ennen kuin olet varmistanut mikä menee minnekin. Väliaikais tulppaa yksi kerrallaan ja puhalla toisesta päästä niin saat tietää mikä menee minnekin, muistaakseni tuossa yksi letku menee jalkojen alla puolelta toiselle..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
jos pumpussa on kaksi ulostuloa on toinen pilssin ja toinen kuuluu jäähdytykseen..
jäähdytys puolen viet pakosarjaan
ja pilssi letku tulee konehuoneen lattialle ja sen päähän tulee tällainen
tuossa kuvassa oleva härpätin siis on eräänlainen suodatin. se estää ettei pilssi letku mene tukkoon imiessään vettä pois konehuoneesta. Tuossa kuvassa näkyy valkoinen muovikulma puolessa välissä letkua, se kuuluu jättää korkealle lähelle kantta.. se muodostaa ilmalukon joka estää konehuonetta täyttymästä vedellä pilssin kautta.
Mutta vielä tuosta pumpusta
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-JET-SKI-650-sx-Jet-pump-with-SOLAS-KA-SC-A-SUPRA-IMPELLER-L-K-/390718793667?pt=Personal_Watercraft_Parts&hash=item5af8a7a7c3&vxp=mtr
tuo mihin letku menee on oman pilssin paikka suuttimessa.. ne mitä on pumpussa on jäähdytykseen ja ne siis pakosarjaan... jos niitä on kaksi niin haaroita ne yhdeksi joka menee pakosarjaan..
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
tuossa linkissä on kuva miten on mulla aikasemmin menny letkut.
Eli se letku mikä ei ole vielä löytäny paikkaa niin toinen pää on siinä pumpun jälkeen olevassa tötterössä ja toinen on tuossa linkin kuvassa putkessa.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a2-js650sx_model11698/partslist/C3.html#results
Jos se on ollut niin miten ymmärsin, on sun pumppu imenyt vettä pakoputkelta.. Ja se ei kuullosta yhtään tutulta..
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
Hullulta se kyllä kuulostaa että imee putkesta vettä pois 😮
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed