Ostetaan Kasawika JS550:een Sytkän alakäämi

Kannatttaa varmaan katsoa suoraan ebaystä tai jets24.comista ..

Tuntuu olevan nää varaosat hävöksissä täällä kotosuomessa..

Ok. Kiitos tiedosta, ebayssa niitä näkyi olevankin. Pitää vielä tuo saksan kauppa katsoa jos sieltä löytyis nopeempaa.

Kysys tolta --> http://forum.sjsl.fi/index.php?topic=2543.0

Olitkin vissiin jo kysynyt 😀

Joo kysyin sieltä, mut vastausta ei ole tullut. Eikä ilmoituksessa ollut mitään yhteystietoja.
Sattuisko kukaan tietään tuon kyseisen pulse coilin vastus arvoa. Vois vaikka itse käämiä uusiksi.

Laske langan kierrokset vanhasta kun purat sen. Uutta lankaa sama määrä, niin siinähän seon.

En laskenut lankakierroksia, mutta mittasin halkaisijan, ja puola porakoneeseen pyöriin ja saman paksuuden verran lankaa niin ainakin nyt kipinää tulee. Vastusarvoksi tuli 0.17 Ohmia. Ekan kokeilun tosin tein  kahdella 0.15mm langalla kun alkuperäinen lanka oli 0.3 mm ja tuli vedettyä vähän liikaa niin vastukseksi tuli 0.38 Ohmia jolla ei saanut kipinää ollenkaan eli suht tarkka tuo on vastuksestaan.
No tänään vein jetin järveen ja totesin et 6 vuoden seisotuksessa on kaasarin kalvot ilmeisesti niin kuivunut ja venynyt ettei pumppaa riittävästi bensaa, käymään sain mut kone ei jaksa kaasupohjassakaan hakea kierroksia kun huonosti.
Eli myykö Suomessa kukaan noita Mikuni 44 kalvoja ?

jos joku kauppaa niin sitten se on suurella todennäköisyydellä 88motorsport.fi
mutta en usko että heilläkään on hyllyssä niitä..

Kannattaa purkaa ja katsoa onko siellä kaasarissa olevat suuttimet ja suodatin tukossa, ne voivat kanssa aiheuttaa juuri tuollaisia oireita.

Mul ois 440 kaasari tallilla. Siin pitäis olla ehjät kalvot. 60€ ni saat koko kaasarin.

Ilmon voi poistaa sain vihdoin ja viimein Kawan toimiin.
Lopulta koneen kierros ongelma ratkesi cdi boksin vaihdolla.
Pidä Matti kaasari tallessa mahdollisesti myöhemmin tulevia vikoja varten 😀
Tosin itseltäkin löytyy hyllystä pari walbron 36mm. niistä vaan ei osat sovi Mikuniin.