Yamaha Superjetistä
 
Notifications
Clear all

Yamaha Superjetistä

Page 2 / 6
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

ainakin 88motorsport on siellä esillä, niillä oli viimevuonna kanssa hyviä tarjouksia ..

siellä on myös esillä zapata flyboard.. kannattaa käydä vilaisemassa sitä laitetta, oli meinaa siistin oloinen läheltä nähtynä 😉

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 30.01.2013 02:21
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Missä hinnoissa ne on Suomessa? Tuttu tossa just selitti, että hänen ystävänsä on hankkimassa sellaista ja jonkin merkkistä saa about 6000 eurolla. Sellanen ois varmaan suosittu vuokralaite yritysten kemuissa ja polttareissa 🙂

ReplyQuote
Topic starter Posted : 30.01.2013 09:34
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

muistaakseni kun kyselin samaa niin peruspaketti irtos johonkin 6500..
tohon oli jotain lisäyksiä kanssa mutta niistä ei ollut tarkempia tietoja tarjolla, siistiä joka tapauksessa että noita tulee suomeen, voi mahdollisesti päästä joskus testaamaankin..

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 30.01.2013 13:33
teemuoksanen
(@teemuoksanen)
Eminent Member

3 asiaa jota voit ajatella... suora tanko= saat paremman käännön/hallittavuuden
                                          vedenottorauta=pitoa
                                          ilmanputsarit=makuasia
nämä siis uudempaan superjettiin.
nämä opeteltu kantapäänkautta. muista ei hyötyä paitsi ajamisesta.

ReplyQuote
Posted : 01.02.2013 22:31
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Mitäs iloa ilmanputsarin vaihdosta saa? Hengittääkö se huonosti vakiolla?

ReplyQuote
Topic starter Posted : 02.02.2013 00:05
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

ei se varsinaisesti huonosti hengitä mutta paremmin ilma kyllä kulkee jos sulla on erilliset ilmanputsarit molemmille kaasareille..
toki jossain kohtaa nuo ovat kyllä tarpeelliset mutta vakio laitteessa ne eivät huomattavaa eroa tuo

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 02.02.2013 03:56
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Näin vähän ajattelinkin. No mutta olihan tossa pari muuta hyvää ehdotusta.  🙂

ReplyQuote
Topic starter Posted : 02.02.2013 07:48
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

jos tosissasi harkitset jonkun lisäpalikan ostamista niin ykkösenä sun listalla kyllä on impelleri (potkuri)

se on niistä kahdesta suuresta ajamisen muuttajasta se toinen, toinen on pakoputken vaihto mikä taas tuo 20+ hp tohon laitteeseen

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 02.02.2013 16:17
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Oliko tässä potkurin vaihdossa ajatuksena kovemmat vauhdit jollain toisella potkurin astekulmalla? Vähän kuin, että vaihdetaan mopoon ratas niin välitykset muuttuu ja mopo kulkee kovempaa? 🙂

ReplyQuote
Topic starter Posted : 02.02.2013 16:37
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Niin ja vaikuttaako tämmöinen tehoputki laitteen ääneen paljon? Eli joutuuko naapurit kärsimään enemmän tuon johdosta? 🙂

ReplyQuote
Topic starter Posted : 02.02.2013 16:38
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

tehoputki ei paljoa vaikuta ääneen koska putken jälkeen on äänenvaimennin pönttö..
tottakai jonkin verran melu nousee muttei niin paljoa että naapurit häiriintyisivät pelkästään sen pienen lisämelun takia, jos naapurit häiriintyy niin sit se on sama paljonko siitä meteliä lähtee.

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 02.02.2013 16:53
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

tuosta impelleristä vielä kun olit siitä kysynyt niin orkkis on alumiinia ja lavat on paksut, kaikki aftermarketit on rosteria ja lavat on ohuita eli vaikka olisi samoilla "nousuilla" eli samassa kulmassa lavat  niin se rosterinen pystyy työntämään tavaraa läpi paremmin juurikin ainevahvuuden takia, pyöriminen on nopeampaa kun vastus vähenee..
tietty sitten kun aletaan noitten kulmien kanssa vielä pelaamaan niin niillä saadaan joko enemmän lähtö potkua huipunopeudesta karsien taikka lisää huippuja lähtönopeutta karsien..

edit. 08 ylöspäin onkin jo valmiiksi rosterinen se impelleri, 13/18 nousuilla ja se on vissiin oikeastikin hyvä.. eli ei siis syytä vielä vaihtaa muuhun.

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 02.02.2013 18:09
mikko.
(@mikko)
Estimable Member

Kettu kuittaa!

ReplyQuote
Topic starter Posted : 02.02.2013 18:14
norski
(@norski)
Estimable Member

Ensimmäinen mitä minä vaihtaisin uuteen superjettiin olisi vedenotto rauta, se muovi ritilä mikä siellä vakiona on, estää vaan isompia romuja menemään pumppuun.
sen vaihtaisin suoraan pois, muuten sillä ajelee vakiona jo pitkälle.

ReplyQuote
Posted : 03.02.2013 14:29
rikkee
(@rikkee)
Active Member

Kiitos erittäin nopeista vastauksista 🙂

Jotain muitakin vieraita termejä on läjäpäin, kuten platta yms. mutta jos noihin asioihin ei kannata ensimmäisenä vuotena edes kiinnittää huomiota niin kerkeehän sitä sitten ensi talvena taas kyselemään tyhmiä tai googlettamaan niitä omatoimisemmin  8)

Missähän suunnilla Suomen aktiiviharrastajat mahtaa maantieteellisesti sijaita? Itse asun Salossa ja ajopaikoiksi tulee enimmissä määrin Luvian merenrannat anoppilassa ja varmaan tuolla jossain Kemiön/Taalintehtaan tietämillä myös.

Laite oli ajatuksena säilyttää anoppilassa ihan vaan rannalla ja jonkun tämmöisen kapistuksen sinne tarvitsisin:

Saako noita ostaa jostain vai pitääkö itse ottaa rälläkkä ja hitsivehkeet käteen? 🙂 Tämä kyseinen yksilö ei ollut enää myynnissä vaikka nettiveneen urli siellä näkyykin.

Itsekin ajelen Salon suunnilla, lähinnä Särkisalon saaristossa.

ReplyQuote
Posted : 06.02.2013 21:00
Page 2 / 6
Share:

Jetteile.com

Vesijetteily aiheista keskustelua
jo vuodesta 2008
YHTEYSTIEDOT

Helsinki, Finland
Email: asiakaspalvelu@selaa.fi

SOME
ONLINE