Moro vaan kaikki, uusi jetteilijä täällä jonka harrastus loppu kaksi päivää ostamisesta. Elikkäs muutaman lenkin ehti heittämään ja koneesta hävisi tehot ja heti perään sammui. Rannassa penkki ylös savun saattelemana ja huomiot kone helvetin kuuma ja pakoputki myös. Siinä jäähdytysveden otto letkussa kun on se tarkastuskuppi (?) Näyttää olevan hiekkaa noin neljännes ja ilmaa vähän. Tulpat valkoiset ja metallihileessä sekä purkkarit nolla, kone kuitenkin pyörii. Kiinni on narahtanut joo, mutta onko kokemuksia mikä on näissä vehkeissä tuhon laajuus, mistä osia / koneita, pudistus hiekasta, mielellään helvetin nopeasti kasaan sekä mitä tehdä välttääkseen vastaisuudessa? Mistään kun ei nää ettei vesi kierrä, voiko näihin tehdä samanlaisen ylöspäin ruiskun kun joissain uudemmissa tai painemittarin näyttämään jäähdytysveden paine? Kiitos jo etukäteen!
Kone päydälle ja auki.. Sitten jos itseltä ei löydy tietoa.. Laita kuvia tämne miltä tuhot näyttää.. Sitten on helpompi neuvoa
Founder member of Finnish freetry association
-TEAM FREE TRY-
All you need is: Family, Jetski and Jetski family
Tuossa vasemmassa kyljessä kun on tuollainen pyöreä aukko jossa "pultti" ja sen vieressä auton pissapojan suuttimen näköinen juttu, mitkähän ovat näiden tarkoitukset?
Yleensä näissä vehkeissä on kyljessä edessä reikä josta tulee vettä jos jäähdytysjärjestelmässä kiertää vesi. Takana suihkuava vesi esim. Yamahat niin se on vain huomio suihku, ei liity tuo jäähdytykseen. Onko tuossa jetissä putkitettu kova pinnoite vai porattava sylinteri?
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
