Tehot kateissa

Tarkista ihan ekana puristuspaineet sylintereistä.

Taisi vika löytyä kun jaksoi avata penkin. Konetila lainehti vedestä. Pitäiskö näissä vehkeissä olla pilssipumppu? Siis vettä oli todella paljon ja mitään vuotokohtaa en kyllä löytänyt:(

Suuressa osassa alipaineella toimiva pilssipumppu joka siis imee pumpun avulla veden pilssistä. Osa asentaa sähköisen, sillä tuo "mekaaninen" toimii vain ajossa, ts. kun pumpussa alipaine.

Nyt on voinut myös käydä niin, että sinulla on päässyt koneeseen vettä ja se ei ole hyvä asia. Nosta jetti maille ja tyhjennä pilssi kauttaaltaan. Kone täytyisi käydä läpi siltä osin, ettei sinne ole päässyt vettä.

Vuotokohta voi olla mikä tahansa kumitiiviste ja/tai pumpun tiiviste. Jettejä ei muutenkaan tulisi säilyttää pitkään vedessä.

Apropo, mikä jetti kyseessä?

Kato ettei omasta pilssistä vuoda sammuksissa ollessa konehuoneeseenpäin

Kiitos kaikille vastauksista. Nyt vehje on tallissa ja akun vaihdon jälkeen lähti kyllä käyntiin vielä. Tämmöinen letkunpää oli irronnut ilmeisesti jostain. Osaako joku sanoa että mikähän mahtaa olla? Sijaitsee penkin alla ja vaikuttaa joltain ilma/ylivuoto letkulta.

Niin kyseessä on Yamahan VX110 Deluxe vuosimallia 2006.

bensatankin huohotus/korvausilma?

Tuo on akun huohotusletku. Akussa pitäisi olla kohta johon tuo liitetään.

Ota penkki pois ja laske veteen se, ja tarkista tuo kohta mikä tuossa videolla näkyy, noista nämä VX tapaa useimmiten vuotaa.