Seadoo GTX Limited S 260 vai Yamahan FXCruiser SVHO Limited?

Moro

Eli ilmeisesti uudesta laitteesta kyse? Nuo sea doon jousitetut mallit ovat pikkuhiljaa poistuneet mallistosta. Jälleenmyynti voi olla hankalaa vikaherkän tekniikan ja hankalan huollon takia. (täytyy purkaa koko yläkansi pois että pääsee moottoritilaan käsiksi). Tässä mallissa on myös vanhempaa tekniikkaa oleva 260hv moottori. Itse jos lippulaivamallia hakisin niin sea doolta ehdottomasti 300heppainen limited joka on siis ilman jousitusta. Tai RXT 300 jos pitää hieman sporttisemmasta kulkineesta.

Yamahasta en tiedä kun en ole tuommoista päässyt kokeilemaan mutta itseä houkuttaisi yamahan isompi moottori. Toki se vielä erona että jos merelle tulee niin sea doossa on makeavesijäähdytys ja yamahassa kiertää meri/järvivesi koneessa.

Jos mahdollista niin käy koeajamassa molempia niin sitten sen tietää kumpi tuntuu omalta. Molemmat hienoja laitteita.

Joo uusi olisi mielessä. Ihan järvelle tulee. En usko että että tehoa nyt tarvii aivan tulkottomasti olla, mutta toisaalta hinta ei nyt juurikaan nouse jos ottaa vähän tehokkaamman ja eipähän tarvitse sitten olla heti vaihtamassa jos vaikka innostuukin. Ja tietysti se että naapureita ärsyttää enemmän!

Kaveri kehui että Seadoon lippulaiva voittaa Yamahan vastaavan testeissä mennentullen, mutta en kyllä löytänyt ihan heti noista mitään vertailuita?

Lähinnä isommalla moottorilla tarkoitin sitä että sea doossa on 1,5L ja 3-sylinteriä kun yamahassa on 1,8L ja 4-sylinteriä eli viritysaste on matalampi. (300 heppainen doo on 1,6L ja 3-sylinterinen)

Tämän testin minäkin haluaisin lukea?  ;D

Ylipäätään melko vähän näitä on testattu ja varsinkaan vertailtu. Jos Lontoo taituu niin grennhulk.net:stä löytyy paljon tietoa.