Eli koneeseen tehty koko kone remppa ja samalla asennettu Cofmanin putkisto. Asennuksen suoritti Oinomotor joten asennuksen pitäisi olla ok. Mutta kone ei kierrä kuin 6500 kierrosta minuutissa. Rev limiteriä ei ole asennettu ollenkaan.
Koneen pitäisi laulaa noin 7200 kierrosta vakiona.
Mistä voisi alkaa etsiä vikaa?
Samaa vikaa GTX 130 trailerilla heti rajoittimelle, mutta ajossa 100kg kuormalla 6000rpm.Paljonko muilla kiertää ja paljonko tälläisen pitäis ottaa huippuja vakiona?
Mulla GTX 155 vm2010, joka kulkee noin 90 - 92 km/h. 6000 rpm kulkee noin 60-63 km/h. Täyskaasun kierroksia en oo niin tarkkaan kattonu, mutta ehkä noin 7500 tai voi se olla parisataa enempikin. Pitääpä kattoo seur kerran.
Sea-Doo GTX 155 ( vm 2010 )
janne-90 löytykö vikaa?
ootteko katsonut potkurin ja pumpun välisen välyksen? En tiedä lähtisikö siinä kierrokset heittelemään noin alaspäin mutta se selittäisi kyllä huippunopeuden mataluuden..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Vika löytyi kaasarien läpät ei auennu kokonaan.Ja pako putken liitoksis oli vuotoa.Nyt laulaa 51solmua ja 7100rpm/yli 100kg kuormalla.
vieläkö kävitte ajelemassa vaikka on jo pakkasiakin ollut =D
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Jep,piti käydä testaamas ja laittaa jetti talviteloille.Nyt vaan odotella että pääsis kelkkaileen.
Miten sea-doossa sinkkianodi kuuluuko olla vai onko ollenkaan?
jep,ei menny kyllä ihan vaijerin säädöllä,otin sarventupen pois niin että liipasin painuu enemmän,sekään ei riittäny vingutin vielä liipasimesta pois niin että painuu enemmän,sitte rupes laulaan vedessä 7200rpm ja 51solmua (riitää mulle)ku ennen vaan 41 solmua parhaimmillaan,ilmas kiersi heti rajoittimelle ennen remppaa ja nyt kiihtyy paljon paremmin,en tiiä onko se joku turva juttu ku läpät ei eukee kokonaan?orggis vaijerilta näytti ja mitään ihme patenttia ei näkyny:)
noissa ei varmaan mitään vaijeri säätöjä näkynyt?
oisko kaasarissa se mihin vaijeri tulee kiinni vääntynyt vähäsen?
yksi vaihtoehto jos vaijeri antaa liikaa löysää on laittaa sinne throttle drum eli sellainen vaijerin liitos pala missä on monta eri kohtaa
http://www.blowsion.com/products/468-throttle-drum.aspx
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed