Sea-Doo GTS130 / GTI130 Huuhteluliitin takana?

Yleensä nämä huuhtelu hommat tapahtuu rannassa esim suolaveden pois huuhtelemalla ko suuttimesta.. Eli kiinni ajon aikana. Jos sulla on se auki sieltä tulee jäähdytysvettä konehuoneeseen. Ja siis näin ainakin seisottavissa..

Juu, olen ymmärtänyt, että maissa huuhdellaan nimenomaan tuota kautta.
1. Kone käyntiin, jonka jälkeen liittimestä vesi sisään. Huuhtelun jälkeen vesi pois ja sen jälkeen kone sammuksiin.

Siinä huuhteluaukossa on sama kierre kuin niissä kahdessa tyhjennysropussa siellä takana ja tuon minun jetin mukana tuossa huuhteluaukossa ei ollut tulppaa ollenkaan
mukana.

Tallin nurkilla on ollut kaikennäköistä "tietäjää" ja toiset sanoo, että ajon aikana kiinni ja toiset, että auki ?!

Tähän kun saisi itselle oikean vastauksen, niin helpompi jatkaa elämää / jetteilyä 🙂

Kun tutkit letkuja, jos on niin että tämä huuhtelu liitin haaroittuu jäähdytyslinjaan. On sen oltava ajon aikana kiinni oli kyseessä seisottava istuttava tai ruohinleikkuri.. Sulla täyttyy konehuone pumpulta tulevasta jäähdytysvedestä jos se on auki..  Tää on varmaa tietoo.. Mutta jos puhutaan eri liittimestä / virityksestä niin se on eri asia. Käy penkki auki ajelee jos epäilyttää vielä sitten näät:)

Tarvii oikein kunnolla mulkasta mihin se haarottuu... Olen ymmärtänyt, että tuossa Rotaxin 1500cc koneessa on umpinainen jäähdytysjärjestelmä
kuin autoissa, eli merivesi ei kiertäisi koneen jäähdytyskanavissa.

Mutta tosiaan mitä toi "huuhtelulinja" mitä ulkopuolisella vesiletkulla käytetään, niin sitten loppujen lopuksi jäähdyttää tai mitä kautta se pistää sen hanaveden kiertämään, niin
täytyy vilkasta. Ajattelin jos tätä kautta saisi vastauksen helpolla 🙂

Eikun penkki auki ja upottamaan... kantapään kautta ne aina selviää.

Mutta jähyttääkö merivesi sen jäähdytys veden..  Eikai sulla sielä flekti ala huutamaan 🙂 en mie tiiä noista sohvista ja niiden jäädhdytyksestä. Ajattelin jotain vastata ettet jää ihan ilman:):)

Ainakaan isommassa (260) mallissa tuo liitin ei ole varsinaisesti huuhteluliitin. Siihen ei kuulu tulppaa missään tilanteessa, kierre on vesiletkun liitintä varten. Vain pakosarja jäähtyy meri/järvivedelllä ja tuosta reiästä syötetään vettä silloin, jos konetta koekäytetään kuivalla maalla. Homma menee ihan niin kuin kirjoititkin, siis "kone käyntiin, jonka jälkeen liittimestä vesi sisään. Huuhtelun jälkeen vesi pois ja sen jälkeen kone sammuksiin"

Jos kone sammuksissa syöttää tuosta reiästä vettä, niin se päätyy pakosarjan ja avoimien pakoventtiilien kautta sylintereihin ja silloin ollaan lähellä täystuhoa. Moottorin käynnistystyritys saattaa "räjäyttää" koko koneen. Ei siis todellakaan kannata kokeilla kantapään kautta  😉

Ohjekirjassa ei mielestäni puhuta huuhtelusta mitään.. Mutta siinä sanotaan, että talvisäilykseen (pakkaseen) jätettäessä tuon reiän kautta pitäisi puhaltaa pakosarjaan mahdollisesti jäänyt vesi pois paineilmalla.

J@ck puhuu totta ja asiaa....Näin on!!!

Kiitos J@ck, tuo selvensi asiaa, eli siis on käytännössä tuon pakosarjan jäähdytykseen 🙂  Hyvä, nyt tarvi miettiä sitä.
Totta, käyttöohjeen koitin lukea moneen kertaan läpi, mutta tuosta liittimestä ei tarkkaa kuvausta?

Ei muuta kuin ajelemaan 😀