tuossa koitin hiukan rengasta vedellä jokseenki huonolla menestyksellä; vetoköyden yli ajoin ja imasi kaksinkerroin köyden sisään yhdestä imuaukosta (sho cruiser -09). koitin hiukan sukellella ja kattoa mikä meininki, mut eihän se ollu irrotakseen. joku kolmeosanen ritilä siellä näky ja köysi sisällä. täysillä en viittiny repiä vaan kelasin et on parempi kysyä ensin joltain joka vois tietää ja koitetaan täältä ensin ennen ku löydetään joku joka näitä huoltais..
Voip olla aikas tiukassa siellä... peräauki vaan ja köysi pois.
Sammuiko kone kun naru meni sisään?
J
Voip olla aikas tiukassa siellä... peräauki vaan ja köysi pois.
Sammuiko kone kun naru meni sisään?J
olin just rannassa ja en ole kyl itekkään ihan varma et sammutinko vai sammusko se, uskoisin et sammus itellään koska en iha ylettäny viel jettilaiturille. tuo itestään sammuminen ei varmaan lupaile hyvää vois kuvitella.
'perä auki ja köysi pois' taitaa mennä hinaukseen ja johonki satamaan missä huoltoa duunataan, itellä ei skillit riitä ku about tankkaamiseen..
noin jatkon kannalta ni miten helposti toi hörppää kaiken? oon ollu siin uskos et ei iha nii vakavaa ole toi yliajelu kun ei ole potkuria mut vissi se imu sen verta kovaa ja imuaukot sen verra isot et iha yhtä varovaine saa tonki kans olla.
ja joo, olenhan newbie..
Vesijetissähän on myös potkuri jota kylläkin kutsutaan impelleriksi. Ja vesijetissä voi yksi pieni kivi tai muovipussikin tehdä tuhoa turbiinitunnelissa. Kannattaa nostaa jettiä esim vähän rantaan peräedellä ja ottaa pohjasta suojarauta irti ja yrittää sitä kautta ottaa köysi irti. Tai sitten viedä korjaamolle.
Vesijetissähän on myös potkuri jota kylläkin kutsutaan impelleriksi. Ja vesijetissä voi yksi pieni kivi tai muovipussikin tehdä tuhoa turbiinitunnelissa. Kannattaa nostaa jettiä esim vähän rantaan peräedellä ja ottaa pohjasta suojarauta irti ja yrittää sitä kautta ottaa köysi irti. Tai sitten viedä korjaamolle.
sitä ei ole mitä ei näe-moodi ollu päällä. ei sillä, kaikki on tullu väisteltyä kyl eikä hiekoilla o tullu kaasuteltua, nyt vaan kävi vahinko et ajoin kerran köyden yli. imaseeko noi kerran kerrasta sisälle vai oliko tässä taas sitä huonoa tuuria mukana? jatkossa kyllä kone sammuu jokasen esineen yliajon ajaksi ellei sitä kiertämällä pysty ohittaa.
koitin tossa jettilaiturilla vielä ottaa jaloilla tukea laiturista ja hiuka enempi voimaa käyttäen vetää mut ei mitään saumaa et ees liikahtais. huoltamolta sanottiin samaa et jetti tänne ja perä vaan auki, eikä mitään kummempia vinkkejä herunu, muuta ku et kyl se köysi jossai vaihees antaa periks, mut varmaan järkevämpää puskee jetti hinaukseen ja ylös huoltamolle ni säästytään isommilt vahingoilta(?)
Moi, osittain huonoa tsägää. Pinnalla olevat roskat tai köydenpätkät ei yleensä turbiinille joudu.
Nyt kävi niin. Otat ohjain nozzlen irti ja pumpun 4 isoa ruuvia. Näin saat koko turbiinin ulos vetoakselin kanssa.
Yammuhan se vehe oli. Irrotat köyden palaset akselilta ja katsot onko tehnyt silmämäärisesti mitään tuhoa,
todennäköisesti ei. Sitten vain akseli takaisin varovasti ettei ´aukossa´ oleva stefa hajoa.
Jos on imaissut syvemmälle staattoriin köyden, poistat myös nozzlen joka on 4 pultilla kiinni pumpussa.
Näin pääset poistamaan köydenpalaset sieltäkin.
Helppo homma.
Lilli
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
