eli itsellä alla uus sea doo gtr 215 ja meress ajelen.Ohjekirjan mukaan pitäis pakojärjestelmä huuhdella makealla vedellä päivittäin.ajelen ulkosaaristossa missä myös jettiä kuivalla maalla pidän,ei ole paljolti makeaa vettä saatika sähköä vettä pumppamaan.Onko se 100%tarkaa huuhdella makealla vedellä joka päivä!Itse en siihen usko,mutta kellä kokemuksia?ja jos on tuiki tarpeellista miten itse ratkaisisitte ongelman?makee vesi ei ole vaatiessa iso ongelma mutta sen paineistaminen/virtaaminen on isompi 8)
Kerran sitä vaan täällä ollaan ja eletään joten miksi ei...
No ainakin ostit oikean merkkisen jetin noihin olosuhteisiin koska muilla merkeilla moottorit ovat raakavesi jäähdytteisiä. Veneissä ainakin pidetään että 10vuotta meressä ja pakosarjat on vaihtokunnossa. Kai se samaa rautaa jeteissäkin on.
Mitenkä muuten on, riittääkö se 215hevosvoimaa, sitä kun joskus tällä palstalla pohdit? 🙂
Mä kyselin aikoinain eräältä "pro" tyypiltä samaa. vastaus: En mä ainakaan ole koskaan suomen vesillä (merillä) ajaessani huuhtonut. ylös nostettuani vaan antanut vähä kierroksia, että saa suurimmat vedet pois.
Sanoi syyksi, että on sen verran vähemän suolaa näissä merissä kun esim. välisellaisessa, jne...
Itse olen myös noin toiminut, ja ei miid ongelmaa. Ainoastaan kun olen laittanut talvehtimaan, niin silloin olen huuhtonut. 😮
[move]Kyllä se kestää[/move]
Mun tolla Kawan jetillä on yks aikasemmista omistajista ajanu meressä (mm.Virossa). Kun purin siitä kannen vekeen, huomasin että vesikanavat olivat täynnä sitä suolatöhkää vaikka sillä on ajettu jo monta tankillista/vuotta Suomen järvivesissä. Ruuvimeisselillä sai kaivella sylinterinvesikanavasta pahimpia klönttejä pois. Meinaan jos se klöntti tukkii vesikierron niin... :'( jos ajasin meressä niin ite kyllä huuhtelisin/kierrättäsin normivedellä aika-ajoin.
Kansihan tuli mulle uusi. Projektit osiossa taitaa olla kuvakin vesikanavoista.
Toki tuokin varmasti kannattaa tehä että aina ajon jälkeen pyörittää koneen suht tyhjäksi veestä ettei sinne jää sitä suolavettä tai normijärvivettä levättymään (jos ajojen välillä on pitkätauko)
Sea Doo GTX 4 tec 2002
Kawasaki 750 SXi Pro 1998
Juu, mutta tässä oli ilmeisesti kyseessä Sea-Doo, suljetulla jäähdytyksellä, eli itse merivesi ei edes pääse lohkoon. Merivesi jäähdyttää pohjassa (perässä) olevaa "lapion terän näköistä" umpinaista lätyskää, jonka sisällä sitten kiertää glygoli vesi seos. Siis samaan tapaan kuin autoissa.
😉
Tarkennetaan sen verran Sea-Doon (koskee myös Benellin istuttavia) suljettua jäähdytysjärjestelmää, että myös niissä pakosarja ja välijäähdytin käyttävät allaolevaa (meri-/järvivesi) vettä kierrossa. Välijäähdytinhän on herkin paikka.
Eli jos kokee, että jetti täytyy huuhdella ajon jälkeen, niin se koskee silloin kaiken merkkisiä jettejä riippumatta siitä, on suljettu tai avoin jäähdytysjärjestelmä.
Sammy
88 RACING -Live the Dream, Ride Extreme-
Ok Kiitos tarkennuksesta. 😀
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: Tero Talja Recent Posts Unread Posts
