Notifications
Clear all

Jetti ei startaa??

Page 1 / 2
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

Apua kaivataan kipeästi.
Minulla on Kawasaki 650sx -vm90
Sain skootterin kaadettua ja konetilaan vettä. Konen ei enään ottanut kierroksia kun painoin kaasua vaan se tukehtui.

Olen tehnyt: tulpat vaihdettu, Bensat vaihdettu, Kaasari putsattu, Puristukset mitattu oli 11B,Puolan toisiokäämi mitattu 10350ohmia, Akulta tulevat liittimet vaihdettu koska niissä oli hapettumia.

Koitettiin käyttää kuivalla maalla mahdollisia vesiä pois koneesta ja juotimme samalla jäähdytys vettä. Kone kävi tyhjäkäynnillä ja otti kierroksia kaasua lipluttamalla mutta tukehtui normaalilla kaasun käytöllä.
Nyt ei lähde edes käyntiin.
Mitä tehdä???? upotanko suohon??:o))
T:Rookie:o))

Quote
Topic starter Posted : 11.07.2014 23:35
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

Suossa ajamista ei olekkaan tullut vielä koetettua, se voisi olla kyllä lystiä!
Jos sinne asti sen jettisi raahaat niin voin mielellään lähteä mukaan ajelemaan =D

Jep eli tosiaan jos kone imaisi vettä sisuksiinsa niin siinä vaiheessa suositeltavaa on ottaa tulpat irti ja kääntää jetti katolleen ja käynnistellä napista kaikki vedet sieltä ulos.
Tämän jälkeen tulpat kiinni ja vähintään vartti ajoa jotta kone kuivaa itsensä sisältä päin.
Sinun tapauksessa nyt seuraavaksi mene ja käännä konetta manuaalisesti sieltä couplerin eli akselista ja mikäli se pyörii niin sitten tuo ylempänä oleva toimenpide.
jos ei toimi niin sitten saat lisää neuvoja

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 15.07.2014 01:28
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

KIITOS vastauksesta. Kaikki vinkit on mulle arvokkaita!!!
Voimailu suoritettu, ja ei tullu pisaraakaan vettä koneesta ulos.
Voiko vika olla puolassa?? toisiokäämi antoi 10350ohmia, onko se liian vähän?? kyllä tulpasta tulee kipinä, mutta onko se liian heikko??
Kysyin puolaa uutena liikkeestä ja hinta oli VAIN 550€ :o)) pitäiskö ostaa varmuudeksi kaksi kun on niin halpa:o))
Mitä voi mennä sytytyksen boxista rikki jos sinne menee vettä??
Mitäs nyt kannataa kokeilla/tehdä?? ettei vielä lähdetä suoralliin:o))

T:Rookie:o))

ReplyQuote
Topic starter Posted : 16.07.2014 23:48
ISeeWetPeople
(@iseewetpeople)
Honorable Member

onko sähköboxi täynnä vettä..

Founder member of Finnish freetry association
                     -TEAM FREE TRY-

All you need is: Family, Jetski and Jetski family

ReplyQuote
Posted : 18.07.2014 12:56
ISeeWetPeople
(@iseewetpeople)
Honorable Member

mutta siis yleisin syy sammumiseen on vesi koneessa.. kyllä noilla kaatuillaan ja paljon.. muistaa vaan et kyljelleen ja starttailet ilman tulppia kunnes kone tyhjä. aloita varovasti kuitenkin

Founder member of Finnish freetry association
                     -TEAM FREE TRY-

All you need is: Family, Jetski and Jetski family

ReplyQuote
Posted : 18.07.2014 13:06
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

KIITOS vastauksista 🙂
Aukaisin boksin mutta se oli tyhjä. Näki että joskus on vettä ollut siellä vettä. Mikä siellä menee rikki jos vettä pääsee sinne?
Koneessa ei ollut vettä.

ReplyQuote
Topic starter Posted : 18.07.2014 19:41
ISeeWetPeople
(@iseewetpeople)
Honorable Member

Ei varmaan mikään heti.. Mutta yleensä jos siellä on vettä niin se on hapettanu kaiken pashaksi ja siten heittää toimimasta. Oot varmaan kokeillu kaasarista bensaa hiukan.. Start stop tappokatkaisijassa oli viimeksi ongelmia kaverilla.. Ei meinannu löytyä millään..

Founder member of Finnish freetry association
                     -TEAM FREE TRY-

All you need is: Family, Jetski and Jetski family

ReplyQuote
Posted : 18.07.2014 20:21
mikuu84
(@mikuu84)
Estimable Member

Vika voi olla myös cdi boxissa mulla teki ensimmäinen boxi sen että ei ottanu kierroksia kunnolla ja toinen boxi meni kokonaan mykäksi. Onhan startin solenoidin johdot oikeipäin

ReplyQuote
Posted : 18.07.2014 23:25
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

KIITOS vastauksista!!!
Voiko tuon CDI boxin jotenki mitata vai onko se vaan ostettava uusi??

ReplyQuote
Topic starter Posted : 25.07.2014 01:04
mikuu84
(@mikuu84)
Estimable Member

ei voi mitata

ReplyQuote
Posted : 25.07.2014 09:35
mikuu84
(@mikuu84)
Estimable Member

lähteeekö käyntiin suoraan solenoidin päästä?

ReplyQuote
Posted : 25.07.2014 09:39
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

Kiitos vastauksesta!! 🙂
Kyllähän vehje starttaa mutta ei lähde käyntiin.
Pitää vissin alkaa metsästään uutta/käytettyä cdi boxia ja puolaa!
vai onko enään muuta mahdollisuutta missä vika vois olla??

NM: parempia kelejä odotellessa ;D

ReplyQuote
Topic starter Posted : 25.07.2014 15:09
mikuu84
(@mikuu84)
Estimable Member

siinä on cdi puolassa kiinni. nopeiten saat sen tilattua jets24.com

ReplyQuote
Posted : 26.07.2014 10:20
Rookie 14
(@rookie-14)
Active Member

Runkonumero on js650a-601217 
Kertooko se mikä varaosa käy. Mistä vuosiluvun voi tarkistaa.
Uutta cdi coilia katselin ja oli erkitty vuosiluvut mille se kävi . 1992-93
Herrrmot alkaa menemään kun ei rakkinetta saada toimimaan ja vesille.
Peukku keskellä kämmentä näissä asioissa meillä kummallakin
t. rookien waimo:)

ReplyQuote
Topic starter Posted : 26.07.2014 18:37
ISeeWetPeople
(@iseewetpeople)
Honorable Member

http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534

Founder member of Finnish freetry association
                     -TEAM FREE TRY-

All you need is: Family, Jetski and Jetski family

ReplyQuote
Posted : 26.07.2014 23:49
Page 1 / 2
Share:

Jetteile.com

Vesijetteily aiheista keskustelua
jo vuodesta 2008
YHTEYSTIEDOT

Helsinki, Finland
Email: asiakaspalvelu@selaa.fi

SOME
ONLINE