Apua hankintaan!

Ultra 300X Paino ajokunnossa 462 kg

Jos tos kaikki liemet sisäl nii ei se sen painavampi ole, kevyempi jopa

Moro

GS,n nopeuden oon mitannut GSX,n mittarilla rinnalla ajaen. Saattaahan tuo tietty vähän heittääkkin. Oon tosin mielestäni nähnyt jossain GS,n spekseissä huippunopeuden ilmoitettunakin 50 solmua.

Matti

Jääny vaan mieleen kun Sammy mainostaa kawaa markkinoiden raskaimpana. Mut onkos siitä joku lx malli mikä on viä isompi?

Eli gsx.n mittari näytti noin 58 mailia? Ja ainakin mun FZR.n mittari näytti 115km/h mut gepsiin otti 108km/h.

Ja omassa mittari näyttää 88kmh ja gps 96kmh.. Välillä noinkin päin  😀

Kuiva painoksi ilmoittavat 472,1kg ja siihenkun lätkästään bensat 78 litraa päälle niin kyllä se reippaasti yli 500kg menee huonolla matikalla  😀

Että kyllä se sen 300 heppaa tarviikin ettei ihan joka busteri tuu ohi...  😉

Onkohan noilla tehoilla loppupeleissä paljoakaan tekemistä huippunopeuden kanssa? Meinaan, että jossain se runkonopeus tms. raja ilmeisesti tulee vastaan, olipa tehoja mitä vaan. Vai kulkeeko sellainen > 300 heppainen paljonkin paremmin, tai mitä se siis kulkee..? Kiihtyvyyteen tehoilla on varmasti vaikutusta, mutta onko jollain 0,5 - 1 sekunnin erolla 0-100 km / h siviilikäytössä mitään merkitystä..

Tuo oma 260 hp rohjake menee karvan yli 110, vesinopeuksiksi muutettaessa se taitaa olla  luokkaa 60 solmua. Mittari näyttänee todellisia lukuja, koska perustuu gps:ään ja ainakin pienemmissä nopeuksissa lukemat on samat kuin plotterissa. Täysillä ajelua rajoittaa selkään hakkaajan lisäksi aika kivasti myös keskikulutusmittari  ;D

Eikös nää tehokkaammat jetit oo kaikki potkurilla rajoitettu siihen 67mailiin. Joku jenkkien säädös. Mua houkuttais sellanen laitos missä olis heti uutena isosti voimaa niin pelkällä potkurin vaihdolla sais kyytiä lisää. Pysyis takuut voimassa.

Ajelin tänä kesänä uudella doon gti.llä ja se kulki 90km/h. Ja kun on tottunu laitteisiin jotka ottaa sen 110km/h niin kyllä se gti tuntu tosi laiskalta. Että vesillä se 20km/h lisäys myös tuntuu. Eli kun joskus vielä sais 130km/h rikki...

muistelisin että kawa 300x vissiin on ihan elektroonisesti rajotettu. eli pelkällä rajoittimen poistolla saisi lisää vauhtia.

teho tietenkin auttaa huippunopeuteen, muttei ole ainut asia mikä sen määrää. eteenpäin liikkumista jarruttaa veden ja ilman vastus, näistä kahdesta tärkeämpi on tietenkin vedenvastus koska vesi on monta sataa kertaa ilmaa tiheämpää. eli siis jetin pohja mahdollisimman paljon vedestä irti niin ne olemassaolevat tehot riittää kuljettamaan vekotinta kovemmin.

tässa vielä linkki kuvaan mistä näkyy kuinka korkealla vedestä GPR:rän runko on kun vauhtia on tosi paljon. http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=166799&page=6&p=1834973&viewfull=1#post1834973

ja tosiaan, tutkalla tai gepsillä ne nopeudet mitataan. jettien omista mittareista luettuja lukuja ei minun mielestä kannata noteerata kuin korkeintaan suuntaa antavina.